李夏炎
- 作品数：3 被引量：66H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 冰区航行船舶碎冰阻力预报数值模拟方法被引量：33
- 2016年
- 随着越来越多的国家认识到北极地区巨大的潜在价值,冰区船舶的性能研究和设计工作也愈发的为人们重视。为了研究冰区船舶在碎冰区域内的航行阻力,运用Ls-dyna软件的罚函数算法和流固耦合算法对冰区船舶在碎冰中航行过程进行了数值模拟,分别计算了60%、80%和90%碎冰密集度下4个速度点的船-冰作用力。在船模拖曳水池非冻结模型冰试验的基础上,对数值模拟结果进行分析评估。认为数值模拟结果在较低速度条件下在定性上与试验结果比较符合,数值模拟方法在冰区船阻力性能研究工作中有着重要的参考价值。
- 郭春雨李夏炎王帅赵大刚
- 关键词：船舶阻力有限元方法罚函数法
- 碎冰条件下冰区船阻力性能试验研究被引量：28
- 2016年
- 为了探究碎冰条件下冰区船试验方法和实船阻力预报方法 ,研究碎冰条件下冰区船舶阻力随速度变化规律,以及阻力随密集度变化规律,采用非冻结模型冰在拖曳水池中开展了4种密集度(60%、70%、80%、90%)工况下阻力试验。试验结果表明:随着碎冰密集度的增加,船模与碎冰的遭遇频率向更高速度点转移;碎冰密集度不同,船模总阻力不稳定区也不同;船模总阻力随着碎冰密集度的增加而增加;根据加拿大海洋技术研究所的Colbourne实船转换方法,预报了实船在1.05 m和2.0 m冰厚时的总阻力。
- 郭春雨谢畅王帅李夏炎骆婉珍
- 关键词：密集度
- 冰区航行船舶阻力预报方法被引量：12
- 2015年
- 为了更好地对冰区航行船舶阻力进行预报,了解不同预报方法的特点,对数十年来国内外冰区船阻力性能领域的研究成果进行综述。将研究工作按照经验公式方法、数值模拟方法和模型试验方法 3个类别进行整理,对每一种研究方法进行论述,分析不同研究方法在阻力性能研究工作中的应用,比较了3种主要方法的特点,以船模试验为基础的经验公式方法具有重要作用,对未来的阻力性能研究发展提出了展望,非冻结模型冰试验和数值模拟方法将成为重要的研究方向。
- 郭春雨李夏炎谢畅赵大刚
- 关键词：船舶阻力经验公式有限元方法模型试验
