郭莹莹
- 作品数：16 被引量：21H指数：3
- 供职机构：内蒙古工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 基于灰靶决策理论的钢渣沥青混合料最佳掺量研究被引量：1
- 2023年
- 为研究钢渣胶粉改性沥青混合料的最佳钢渣掺量,对不同钢渣掺量下胶粉改性沥青混合料的路用性能进行研究。首先对钢渣进行微观特性分析,利用钢渣对AC-16玄武岩胶粉改性沥青混合料的10~20 mm、5~20 mm、3~20 mm等3档粗集料分别进行替换。以AC-16玄武岩胶粉改性沥青混合料集配曲线为基础,经过质量-体积换算,得到不同替换方式下各档钢渣所占比例。通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对钢渣-玄武岩胶粉改性沥青混合料高、低温及水稳定性进行研究。最后针对各项指标运用灰靶决策理论,计算选出钢渣替换玄武岩的最佳替换方案。结果表明:钢渣加入后混合料油石比降低,单位体积内实际沥青用量增大;钢渣替代玄武岩可改善混合料路用性能;钢渣替换5~20 mm玄武岩粗集料,混合料高温性能最优;随着钢渣掺量增大,低温性能、水稳定性越来越好;运用灰靶决策理论确定最佳方案为钢渣替换5~20 mm粗集料,此时掺量为58%。
- 祁昊郭莹莹王岚
- 关键词：胶粉改性沥青混合料路用性能
- 浅谈改性沥青在道路工程中的应用
- 2015年
- 改性沥青是对普通沥青进行了改良,掺加了树脂以及橡胶粉等材料,使沥青的性能有了很大地提升,它广泛地运用在公路以及防水等工程中。由于改性沥青对于道路工程的建设起着极大的作用,可以很好提升道路的抗老化性能、增加路面的弹性、减轻噪声污染、增加道路的寿命。因此,在本文中,特对改性沥青在道路工程中的应用做了细致的研究,以便更好地认识改性沥青。本文特用了举例法、对比法、数据法等各种方法,从对改性沥青的认识、道路工程的现状、施工工艺与技术要求等方面,进一步阐述本文的观点。
- 郭莹莹
- 关键词：改性沥青道路工程沥青路面
- 改性沥青相容性的要点分析
- 2015年
- 近年来,我国高等高速公路普遍呈现出交通密度大、车辆载荷重以及车辆荷载间歇性时间短等多种特点,这些特点的出现导致沥青路面在高温的影响下出现了严重的车辙,由于长时间的路面压力导致沥青的抗压能力逐渐降低,防滑性能也不断减弱,在低温情况下沥青容易产生裂痕,最终使得沥青路面的寿命减少。为了延长沥青路面的使用年限,必须提升沥青的流变性质使其能够适应现代化交通工具的要求。因此,需要对沥青进行改性,不仅能够改善沥青混合料在高温情况下的使用性能,同时能增强抗车辙以及抗老化的能力。本文就改性沥青相容性的主要问题和重点内容进行分析。
- 郭莹莹
- 关键词：改性沥青相容性
- 温拌胶粉改性沥青混合料的疲劳损伤特性分析
- 2022年
- 为研究60目、混合目胶粉及温拌剂的添加对沥青混合料疲劳损伤特性的影响,进行了小梁四点弯曲疲劳试验,同时结合以劲度模量和耗散能定义的损伤变量对比分析其疲劳性能。结果表明:分别以劲度模量和耗散能定义的损伤变量均能反映4种沥青混合料的疲劳损伤演化规律,即随着荷载作用次数及应变的增加累积损伤均不断增大,直至达到疲劳终止条件;用2种胶粉改性剂制得的沥青混合料中,混合目胶粉的抗疲劳性能优于60目胶粉改性沥青混合料,同种沥青混合料添加温拌剂后,其损伤累积速度均减缓,说明加入温拌剂可提高其抗疲劳性能;建立的疲劳损伤预估模型拟合程度高且满足应有的基本条件,其损伤参数C值可以反映胶粉改性沥青混合料的抗疲劳损伤特性,且它与应变水平、胶粉目数、温拌剂的添加等因素有关,可为沥青路面疲劳损伤评估指标提供参考。
- 王之毓张飞郭莹莹郭莹莹
- 关键词：胶粉改性沥青混合料
- 改性沥青低温弯曲蠕变性能试验研究被引量：5
- 2016年
- 本文通过低温弯曲蠕变试验(BBR试验),比较基质沥青、SBS改性沥青和多聚磷酸(PPA)/SBS复合改性沥青低温弯曲蠕变性能。得到不同温度下三种沥青的蠕变劲度S和蠕变速率m,分别从温度和改性剂两个方面研究三者的低温开裂性能,结果表明PPA/SBS复合改性沥青的低温性能较其他两种沥青强。又从PPA和SBS两种改性剂的改性机理入手,进一步分析PPA/SBS复合改性沥青的低温抗开裂性能。
- 郭莹莹李超飞虹
- 温拌沥青技术在低温中的应用分析被引量：1
- 2015年
- 温拌沥青技术,即是指施工温度介于热拌沥青技术和冷拌沥青技术之间的沥青路面施工技术。在同等施工条件和原材料条件下,温拌沥青技术的拌合温度与铺筑温度相比热拌沥青技术,要低30~60℃左右,因此非常适宜于道路的低温施工。本文从温拌沥青技术的技术类型及技术优势出发,就温拌技术在低温的应用进行了分析与探讨。
- 郭莹莹
- 关键词：技术应用
- 胶粉改性沥青桥面防水性能试验研究
- 桥面的防水问题对桥梁结构的耐久性起到关键性的作用,而混凝土桥梁的桥面防水系统不论是在国外还是国内均没有统一的标准。本文利用新型的胶粉改性沥青作为桥面防水材料,并与SBS防水材料进行比较,通过对防水材料及防水层进行试验研究...
- 郭莹莹
- 关键词：胶粉改性沥青防水材料正交试验数值模拟
- 文献传递
- SBS聚合物改性沥青技术性能
- 2015年
- 在本篇文章中,将理论与试验相结合,对SBS聚合物改性沥青技术性能及其相容性受加工工艺参数影响进行深入分析。改性工艺是影响其技术性能的最主要因素。线性SBS改性沥青的性能没有星型SBS改性沥青的技术性能好。由此,参配适当的稳定剂改善改性工艺对于提升SBS聚合物改性沥青的技术性能大有裨益。本篇文章采用"对比法""表格法""数据法"等方法系统的对SBS聚合物改性沥青的技术性能进行分析。
- 郭莹莹
- 关键词：聚合物改性沥青技术性能加工工艺参数延度针入度
- 胶粉改性沥青桥面防水层界面抗剪性能试验研究
- 为了研究胶粉改性沥青防水层与桥面水泥混凝土及其上沥青混凝土铺装层间的抗剪工作机理,利用剪切试验机对不同防水层厚度、不同温度及不同铺装层厚度下的防水层界面进行了动态剪切模型试验,分析了防水层厚度、温度、桥面铺装层厚度对界面...
- 王岚邢永明赵久敏郭莹莹
- 关键词：胶粉改性沥青防水层抗剪性能
- 桥面防水层间剪切性能的试验研究被引量：3
- 2008年
- 为研究桥面防水粘结层的层间剪切性能,通过正交试验法分别对胶粉改性沥青和SBS改性沥青两种防水材料在不同温度、铺设厚度、撒布碎石粒径下进行了层间剪切试验.结果表明温度对层间剪切力的影响最大,其次是撒布碎石粒径,再次是铺设厚度,而防水材料的影响最小.并由试验得出最佳胶粉改性沥青防水层设置方案.通过把胶粉改性沥青与SBS改性沥青在相同条件下进行点预估,得出胶粉改性沥青作为防水粘结层的层间剪切力最大的结论.
- 王岚郭莹莹邢永明
- 关键词：胶粉改性沥青正交试验
