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许志龙

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇线性化
  • 1篇精确线性化
  • 1篇滑动模
  • 1篇滑动模态
  • 1篇航空发动机
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性控制
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制

机构

  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 1篇卢彬彬
  • 1篇许志龙

传媒

  • 1篇变频器世界

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于精确线性化和变结构方法的航空发动机非线性控制研究被引量：1
2015年
针对航空发动机非线性系统的镇定控制问题,提出基于精确线性化和滑模变结构方法的航空发动机非线性控制器设计方法。利用精确线性化方法适用于大偏差范围的优势,将航空发动机非线性系统精确线性化,作为非线性控制器设计的基础。结合变结构控制鲁棒性强、可靠性高的优点,设计了航空发动机非线性变结构控制器。对某型航空发动机的干扰非线性系统模型在大偏差范围内进行仿真验证,结果表明,所设计的控制器鲁棒性好、系统响应快、抗干扰能力强,验证了本文方法的可行性和有效性。
许志龙卢彬彬
关键词：航空发动机非线性控制精确线性化变结构控制滑动模态
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