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杨林川: 作品数：16 被引量：201H指数：6; 供职机构：香港大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金更多>>; 相关领域：经济管理建筑科学历史地理自动化与计算机技术更多>>

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城乡及区域规划领域中“公地悲剧”的解决思路: 2013年; 由于公共资源产权难以界定，“公地悲剧”不断地发生着，在城乡及区域规划领域尤为明显。本文在分析“公地悲剧”的成因及个人理性与集体理性的基础上，提出“公地悲剧”困境的本质是外部性。从施鸿志《都市规划》一书所提到消除外部性的四种方法“合并、征税一补贴法、管制与禁止、赋予财产权”的视角，探讨城乡及区域规划中“公地悲剧”的解决思路。; 杨林川; 关键词：公地悲剧

尺度理论视角下的“一带一路”战略解读被引量：54: 2016年; 目前,"一带一路"已成为中国的核心发展战略之一。借鉴尺度重构和尺度政治理论,分析"一带一路"战略的内涵、影响和风险。研究发现"一带一路"战略重构了现有的国家角色和地域形式,催生了以跨国基础设施为基础、以资本和经贸合作为支撑的新尺度。该尺度一方面被国际和国内的资本和权力关系不断重构,另一方面也在重构着现有的权力关系和资本积累过程。还从尺度政治视角出发探讨了"一带一路"战略中的风险因素。在国际层面,中国既面临着基于多边国际关系和地方抵抗的尺度上推力量,也面临着基于旧有边界和尺度化表达的尺度下推因素。在国内,"一带一路"战略既面临着地方政府基于政策争夺和地方保护主义产生的重复建设问题,也存在疆独势力等通过国际联系复杂化地方趋势的风险。为了更好地推行"一带一路"战略,中国必须积极应对这些尺度政治的挑战,深入研究尺度政治的机制和破解之道,努力化解海外投资、国际合作和地方治理中的风险。; 王丰龙张衔春杨林川洪世键

地下商业入口空间的人性化营造被引量：6: 2016年; 地下商业入口是城市公共空间和地下商业空间的重要组成部分,是地面空间与地下空间过渡、融合的中介。本文从实地调研出发,提出入口空间存在的问题,总结出基于行为和环境需求的四大人性化设计要素,包括"良好的过渡:引导消费人群自然进入地下"、"精致的景观:使入口醒目又易于被人发现"、"清楚的标识:方便人们对方位的寻找"和"地域特色:使入口具有城市归属感,让人感到亲切"。针对以上每一种要素,提出相对应的人性化营造策略方法,如过渡衔接的合理化、景观设施的引入、标识系统的完善、地域文化的渗透等,为地下商业入口的人性化发展提供借鉴和参考。; 龚曲艺翁季杨林川

秦巴山连片特困区地形起伏与人口及经济关系被引量：39: 2015年; 为了探讨地形要素对连片特困山区人口格局、经济布局和贫困程度约束作用,基于Arc GIS10.0空间分析技术与SPSS18.0统计分析工具,利用SRTM3-DEM数据,分别对中国典型贫困山区——秦巴连片特困区80个县区的地形起伏的空间特征,地形起伏与人口经济格局之间关系进行探析,并且对秦巴山区发展适宜性进行评价。结果表明:1.秦巴山区各县区地形起伏、人口密度、经济发展水平呈现出显著的由西北向东南方向递减的梯度空间规律。2.区域地形起伏与所在县区人口密度、三次产业结构存在显著的空间负相关,即地区地形起伏越大,人口密度越小,经济发展受限制越强,相反地形越平缓,经济活动则越活跃,人口的空间分布更为集聚。3.地形起伏度是决定区域经济发展的主导因素,但对秦巴山区深入研究发现,市辖区的人口分布与经济发展受地形起伏约束较小,究其根本原因是:市辖区在地方财政收入、基础设施投入力度、人才引进、资源支配、招商引资等方面存在明显的支配地位和集聚优势,较大程度上抵消地形对经济发展的限制。; 周亮徐建刚林蔚杨林川孙东琪叶尔肯.吾扎提; 关键词：地形起伏人口经济适宜性

公共服务设施步行可达性对住宅价格的影响——基于累积机会的可达性度量方法被引量：33: 2016年; 构建节能环保低碳的"绿色交通体系"是目前解决城市交通及其一系列衍生问题的重要举措。"将生活与服务混在一起"对于提升步行效能、促进步行和降低机动交通需求有重要的现实意义。公共服务设施步行可达性,反映居民获取公共服务设施的难易程度,对住宅价格具有资本化效应。文章以厦门岛1840个普通多、高层住宅为样本,通过累积机会法评价教育、商业、医疗和文体4种公共服务设施的步行可达性,并构建特征价格方程来检验公共品在住宅市场的资本化方向与程度。研究发现,教育、医疗和商业3类公共服务设施的规划布局已资本化入住宅价格:教育和商业服务步行可达性对住宅价格有正向影响,而二、三甲医院步行可达性有负向影响;省示范小学步行可达性对房价的正向影响大于重点中学;市区级文化体育中心对房价的影响不显著。特征价格模型也实证估计了各特征变量对住宅价格的影响程度。; 杨林川张衔春洪世键林浩韬成庚; 关键词：公共服务设施特征价格法住宅价格

建成环境对步行通勤通学的影响——以中国香港为例被引量：22: 2019年; 步行是一种重要的交通方式,也是体力活动的重要组成部分。然而,现代城市居民步行频率持续下降,相应地带来体力活动水平的持续降低,伴随着肥胖等慢性非传染病广泛蔓延,值得警惕。西方很多研究证实了建成环境(常以'3D'或'5D'等模型刻画)对步行行为的影响。基于西方的结论对于中国香港、北京和上海等具有与西方城市大相迥异的建成环境的城市是否适用?不同的人群由于具有不同的社会经济属性和生活节奏、习惯,其步行行为受建成环境的影响在方向、强度上是否存在差异?为解决上述问题,论文以香港为案例地,以职员和学生2类人群的步行通勤通学行为为研究对象,利用香港人口普查数据、Open Street Map数据以及中原地图数据等,采用传统的线性回归和空间计量模型进行分析,发现:①通勤通学距离是影响职员和学生步行通勤通学行为的最重要变量;②以'5D'模型刻画的建成环境对香港居民步行通勤通学行为的影响,与西方情境下的结论存在一定的差异,如,在香港,距地铁站的距离与职员和学生步行通勤比例相关性均不显著;③建成环境对步行通勤通学行为的影响,在职员与学生两类人群之间在方向和强度上存在显著差异。例如人口密度与职员步行通勤比例负相关,但与学生步行通学比例正相关。研究凸显了在'建成环境-交通行为'关系研究中情境(context)和人群区分(segmentation)的重要性。; 刘吉祥周江评肖龙珠杨林川; 关键词：建成环境职员

基于SP法的旅游者景点选择需求偏好与规划应对被引量：14: 2018年; 旅游者景点选择的需求偏好是旅游行为研究的一个重要内容。现有文献对旅游者需求偏好关注不足且缺少自下而上的量化方法和模型支撑。文章采用陈述性偏好法(SP)研究鼓浪屿旅游者对旅游景点的需求偏好,并为规划应对提供决策建议。主要结论为:鼓浪屿旅游者最喜欢的景点类型是音乐文化,其次是自然风光、万国建筑和名人轶事,旅游者为相应类型景点的"愿意支付价格"分别为34元、30元、25元和15元;旅游者为减小每一级拥挤程度的"愿意支付价格"为38元;鼓浪屿上大多数的景点门票价格高于旅游者的期望;由于旅游设施不足以及过度商业化,原本被寄予厚望的景点并没有引起旅游者的太多关注,旅游者在进入景区前对旅游体验的预期与实际情况存在明显落差。; 李渊谢嘉宬杨林川; 关键词：需求偏好旅游行为研究

交易成本视角下深圳生态线内社区的改造困境和策略被引量：3: 2018年; 生态控制线是生态空间管控的重要举措之一,也是保护城市生态环境和提升生态环境质量的有效手段。但是,由于复杂的产权纠纷和历史遗留问题,它的划定在实际操作过程中面临着诸多挑战。妥善处理生态线内已建社区和合理进行社区改造已成为重要议题。本文以深圳市为例,系统梳理生态线内社区的特征,并引入交易成本的概念,分析生态线内社区改造过程中政府、社区、居民和开发商等利益主体的成本与收益,指出生态线内社区改造的难点在于交易成本过高以及收益与成本缺口巨大,并在此基础上提出一系列针对性的改造策略,以期更好地推进生态线内社区改造,逐步完成生态修复工作,更好地实现生态价值与社会经济价值,并为其他城市提供借鉴和参考。; 杨林川周松柏郭源园林浩韬刘吉祥许旺土; 关键词：交易成本公众参与城市蔓延

焦点地域·创新机制·历时动因——法国复合区域治理模式转型及启示被引量：5: 2015年; 1990年代后,全球大都市区发展出现了新特征,这随之要求大都市区的治理模式产生与之相适应的变革与调整。由于法国在国家发展历程、政府干预市场以及分权背景等方面与我国有极大的相似性,文章以法国区域复合治理模式为研究点,发现目前法国复合区域治理的作用焦点区域已转为大都市区,并以巴黎大都市区为例进行分析,指出复合治理作用下产生了"中央主导—地方自治"的发展模式,探讨产生该模式的核心,即"城市合同"的现实基础、多元参与主体、多目标导向及内在逻辑。由此更为深入的研究发现,造成法国区域治理模式转变的内在动因包括内外压力下的目标策略调整、新国家主义下的责权事权分化两方面,并从运行模式、实现条件、地方参与等多个角度归纳了对我国区域治理的启示。; 张衔春胡映洁单卓然杨林川许顺才; 关键词：分权

供求视角下的高房价成因与治理对策探讨: 2013年; 中国住房价格的持续高涨,已经引起决策者和学者们的广泛关注。本文结合我国的特殊国情,从政府、开发商和居民购房心理等角度出发,从供给和需求两方面分析高房价成因。分析发现:政府对土地的垄断,"招拍挂"制度等是供给层面造成高房价的五大原因。快速城市化、房价只涨不跌的预期等是需求层面造成高房价的五大原因。基于此,针对性地提出调控房价的对策建议。; 杨林川洪世键; 关键词：高房价土地财政

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