李彤
- 作品数：10 被引量：7H指数：2
- 供职机构：东华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 不完全CSI下协作空间调制系统中继选择及分析被引量：1
- 2021年
- 提出了一种基于位置信息的中继选择方案,并将该方案应用于不完全信道状态信息下的协作空间调制系统中。在该系统中,对源节点使用空间调制技术,应用所提出的方案每时隙在全部中继中选择最接近源节点和目的节点间中点的一个中继进行放大转发,目的节点采用了最大似然检测技术对接收信号进行检测。利用检测结果,运用矩生成函数法对系统成对错误概率和理论平均误比特率的上界进行分析,并在此基础上得出了高信噪比下的渐近表达式。使用MATLAB对以上分析进行了蒙特卡洛仿真,分析了信道估计误差的方差为固定值和随着信噪比增大而减小的可变值时对系统误比特率的影响,验证了所提方案的有效性。
- 李彤李彤
- 关键词：空间调制放大转发不完全信道状态信息中继选择误比特率
- 基于痕量元素特征的铁矿石产地溯源研究
- 随着国家经济与钢铁工业的高速发展，铁矿石逐渐成为影响国民经济可持续发展的重要战略资源。我国铁矿石的资源储量大，但是富矿少、贫矿及难选矿多。在国产优质铁矿紧缺以及国际铁矿石供应受四大矿业公司联合把控的影响下，我国铁矿石进口...
- 李彤
- 关键词：铁矿石痕量元素
- 文献传递
- 多中继协作空间调制的中继选择及性能分析被引量：2
- 2021年
- 针对多中继协作空间调制(SM)系统中的中继选择问题,提出一种基于中继节点位置的选择方案,并将该方案应用于系统中,对系统的误比特率(BER)性能进行了分析。该系统在源节点使用SM技术,每一时隙仅激活一根发射天线,并基于中继节点的位置信息,在全部中继中选择最接近源节点和目的节点间中点的一个放大转发(AF)中继进行转发。运用矩生成函数法推导了该系统在瑞利衰落信道下成对错误概率的解,并由此给出了系统的理论BER。仿真结果表明,与随机选择和循环转发中继的方法相比,该中继选择方法能够在系统中获得更好的BER性能。
- 李彤李彤
- 关键词：空间调制协作通信放大转发误比特率
- 基于停车位可用概率的停车位发现算法
- 2015年
- 利用车载自组网方便、灵活、成本低的特点,使用机会通信扩展车辆通信范围,提出一种基于停车位可用概率的停车位发现算法来解决分布式网络中信息不完全下的停车位发现问题。通过估算附近可用停车位在车辆到达时刻的可占用概率,为车辆分配成功率最大的停车位。仿真结果表明,该算法适用于车载自组网的分布式停车位算法,平均停车时间较短。
- 金康李德敏汤海涅李彤
- 关键词：VANET停车
- 基于引力和斥力的停车位发现算法被引量：2
- 2016年
- 停车难是各大城市亟需解决的热点问题,而目前对停车位算法的研究都在理想模型下进行,对实际场景中存在的很多重要问题没有加以考虑。对停车位发现问题中车辆位置信息不完全的模型进行研究,改进了基于引力的停车位发现算法。通过定义停车位引力因子Gg实现对停车位的动态分级,同时定义了车间斥力、引力因子Gr解决车间竞争问题,提出了一种基于引力和斥力的停车位发现算法R&GPA。仿真结果表明该算法在车辆位置信息不完全模型中相比其他算法缩短了个体车辆停车位搜寻时间,提高了系统的整体效益。
- 金康李德敏汤海涅李彤
- 关键词：车载自组网停车引力斥力
- 应用组合方法设计普适计算网络安全协议被引量：2
- 2009年
- 给出一种新的安全协议的设计方法——组合设计方法,首先分别实现各个安全目标,然后将它们组合为一个新的安全协议。组合方法设计安全协议具有易于实现、易于验证等优点。给出组合规则,使用组合方法实现了普适计算环境下认证协议及密钥协商协议的设计。
- 杨帆李彤曹奇英
- 关键词：普适计算安全协议设计
- VANET中基于权重分簇的路由协议与动态路径规划方法研究
- 近年来，无线通信网络技术的迅速发展使得车辆间通信和车辆与路边设备间通信在移动自组织网络中成为现实，这项技术促进了新型移动自组织网络——车辆自组织网络（Vehicular Ad-hoc Network，VANET）的发展与...
- 李彤
- 关键词：车辆自组织网络路由协议路径规划
- 蓝牙无线电接入点系统设计研究
- 2008年
- 随着移动互联网及蓝牙技术的日趋普及,大量蓝牙数据终端需要接入互联网。从覆盖笵围和容量考虑,在热点区域蓝牙接入点通常采用蜂窩结构配置。当用户在蓝牙接入网络中漫游时,会引起服务不连续。文中提出蓝牙移动代理中间件设计方案,该方案提供有效的底层切换管理,避免在漫游过程中服务中断,更有利于合理配置蓝牙资源,简化高容量蓝牙接入系统的设计。
- 曹轶超顾国祥李彤
- 关键词：蓝牙接入点切换
- 基于多属性优先级的动态路径规划方法
- 2015年
- 针对现存大多数动态路径规划算法目标单一问题进行研究,提出基于理想点的多属性决策方法解决该问题,属性的选取融合时间、路程及现代最为重视的安全因素,使得动态路径规划的结果更加均衡。同时在多属性决策过程中引入优先级这一概念,使得驾驶员可以根据自身的需求及驾驶技术对交通信息的重要度进行排序,得到匹配度最高的驾驶方案。仿真结果表明,基于多属性优先级的动态路径规划算法既能够起到多目标均衡的路径规划效果,同时又能够实现个性化驾驶。
- 李彤李德敏张光林吴思畏
- 关键词：动态路径规划多属性决策
- 多中继协作空间调制系统的中继选择及性能研究
- 随着移动通信技术和网络技术的高速发展，人们对移动通信在速率、准确性、复杂度等方面的要求也日益增加，传统的多天线系统已经不能满足人们日益增长的通信需求。空间调制技术由于可以有效降低系统复杂度和功耗，避免传统技术所需考虑的同...
- 李彤
- 关键词：放大转发误比特率中继选择
