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王福君

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇噪声
  • 2篇车内
  • 2篇车内噪声
  • 1篇液压
  • 1篇液压助力
  • 1篇液压转向
  • 1篇液压转向系统
  • 1篇噪声研究
  • 1篇汽车
  • 1篇转向系
  • 1篇供油
  • 1篇供油系
  • 1篇供油系统
  • 1篇共轨
  • 1篇轰鸣声
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车型
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 2篇中国汽车技术...
  • 1篇天津科技大学

作者

  • 3篇石月奎
  • 3篇王福君
  • 2篇吴迪
  • 1篇张志红

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇汽车科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
供油系统对柴油机及车内噪声影响的研究被引量:2
2015年
为解决某搭载柴油发动机的皮卡在怠速工况下车内噪声偏大的问题,通过频谱分析的方法 ,对车内噪声进行了识别,从柴油机噪声产生的机理出发,提出了针对电控VE泵的优化措施,通过改进VE泵的凸轮、柱塞和出油阀等部件,可以降低车内噪声。同时和采用两种不同的共轨高压油泵柴油发动机的车内噪声结果进行了对比,其中采用CP1H高压油泵的共轨供油系统具有最优的车内噪声。
石月奎徐丽梅王福君吴迪
关键词:柴油机噪声供油系统共轨
某前置后驱车型车内噪声的改善研究被引量:2
2016年
为解决某前置后驱车型在高速行驶工况车内存在轰鸣声及车身漏气声和传动系透过声过大的问题,根据影响车内噪声因素的频率特点,针对车身漏气声大、传动系透过声大的问题采用提高车身密封性和中通位置隔吸声性能的办法解决;针对由后桥主减齿轮啮合振动激励引起的轰鸣声,采用等高齿的啮合齿形后桥降低了高速行驶车内的低频轰鸣声,提高了乘坐舒适性。
石月奎徐丽梅张志红王福君
关键词:传动系统轰鸣声
液压转向系统噪声研究及应对措施被引量:3
2017年
为解决某SUV车型怠速工况下液压助力转向系统噪声问题,对转向系统噪声的成因进行了分析,针对该车型转向系统的压力脉动噪声,提出了使用1/4波长管的消声管的方法。通过优化消声管的长度,在两种不同配置的车型上进行了验证。经过试验测试,对脉动噪声的衰减效果非常明显。
徐丽梅石月奎吴迪王福君
关键词:汽车液压助力噪声
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