刘迟
- 作品数：15 被引量：2H指数：1
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 单轴振动激励下坐姿人体生物动力学系统的试验模态特性研究
- 本文旨在通过试验模态分析技术识别坐姿人体在前后,侧向和垂向振动激励下的试验模态参数。首先,分别在坐姿人体的前额、胸腔、腰椎L3、盆骨、左右臀部和大腿等8处以及振动台面分别安装三向加速度传感器,并使用六自由度振动台沿着前后...
- 孙超刘迟邱毅
- 关键词：实验模态分析传递函数模态参数
- 侧倾-垂向双轴激励下的坐姿人体生物动力学特性
- 2024年
- 研究了侧倾-垂向双轴激励下的坐姿人体动力学特性。测取了8名被试者在单轴随机侧倾振动下的动力学响应,通过人椅交界面处的角加速度和力矩定义了视在惯量,识别了人体在侧倾方向上位于1 Hz和2.5 Hz方向的两阶共振。随后引入垂向振动,对侧倾-垂向双轴激励下的人体响应开展频响函数分析与偏相干分析,分析了人体垂向响应与侧倾响应的耦合关系。研究发现,侧倾振动在0~10 Hz测试频率范围内对人体动力学响应特性几乎没有影响,垂向振动在两阶侧倾共振频率附近对包括模态频率、视在惯量幅值等侧倾动力学特性几乎没有影响。最后,面向侧倾与垂向振动激励,建立了人体动力学模型并识别了其中的动力学参数,实现了单一模型对双轴激励下人体响应的预测。
- 林泽峰林杰威郑旭刘迟邱毅
- 关键词：全身振动
- 三轴振动激励下坐姿人体动力学建模及模态特性研究
- 真实车辆环境中的乘员受到多轴振动激励的同时作用,而开发能够预测多轴振动激励下的人体动力学模型能够帮助设计人员进行座椅乘坐舒适性的优化设计。本文首先获取了受试者在前后,侧向和垂向同时振动激励下座椅到人体胸腔,腰椎L3和盆骨...
- 孙超刘迟郑旭邱毅
- 关键词：传递函数模态特性
- 垂直搜索引擎的抓取技术研究
- 垂直搜索引擎的概念，是针对某一特定行业领域提供有一定价值的信息和相关服务，它是搜索引擎的细分和延伸，是为用户提供符合专业用户操作行为的全新信息服务方式，本文是对垂直搜索引擎的抓取技术研究，主要关注垂直搜索引擎的抓取中所遇...
- 刘迟
- 关键词：垂直搜索引擎抓取模式
- 文献传递
- 多轴振动下坐姿人体主观舒适性的预测研究
- 预测人体在多轴全身振动下的主观舒适性对优化车辆的乘坐舒适性具有重要意义。国际标准ISO 2631-1中推荐的基于频率加权加速度有效值和振动总值的评价方法得到了广泛的应用,然而,这种方法对于多轴振动下坐姿人体舒适性评估的有...
- 匡昊邱毅刘迟郑旭
- 预测抓握力和振动传递的手-臂系统生物动力学模型
- 2024年
- 针对手-臂的振动问题,提出了一种手-臂混合模型来计算不同抓握力下叉车方向盘传递给手-臂的振动。该模型由肩膀、上臂、前臂和手组成,通过具有刚度和阻尼的关节连接。手部模型包含手掌和五个手指,每个手指的远端、近端和掌指端通过旋转关节相互连接,在手指关节上施加力矩来模拟抓握手柄时的主动肌肉力。通过调整模型材料参数以匹配手和手臂在抓握手柄时的接触压力和振动。将标定后的模型应用于某叉车方向盘对手臂系统振动传递率进行预测,结果表明所建立的考虑抓握力和手与手柄接触条件的模型能够预测车辆驾驶员手臂系统的振动传递。
- 王遵铭邱毅郑旭刘迟
- 关键词：振动传递率接触压力
- 仰卧人体在三轴单向全身振动激励下的振动传递特性
- 2024年
- 研究了人体仰卧姿态下,振动的幅值大小和输入方向对人体头部和胸部振动传递率的影响。分别采用频率范围为0.5~20 Hz,振动幅值为0.2~0.8 m/s^(2)r.m.s.的纵向、横向和垂直单轴随机振动激励,测量了12名男性被试者自振源至头部和胸部的振动传递特性。结果表明,人体头部和胸部振动传递率的共振频率在纵向方向上大约为4 Hz,在横向方向上大约为2.4 Hz,而在垂直方向上头部和胸部传递率的共振频率并不相同。在纵向激励下,仰卧人体各部位振动传递率随振幅变化而表现出的非线性特征最为明显。
- 陈晨旭邱毅刘迟郑旭
- 关键词：全身振动传递率非线性
- 手-臂系统生物动力学建模以及手部抓握力和手-臂振动传递预测研究
- 随着物流行业的快速发展,叉车越来越多地应用于仓库和其他工业场地。叉车驾驶员在工作过程中会受到叉车振动和噪声的干扰,影响乘坐舒适性。本文针对手-臂的振动问题,提出了一种手-臂混合模型来计算不同抓握力下叉车方向盘传递给手-臂...
- 王遵铭邱毅郑旭刘迟
- 关键词：振动传递率
- 发动机空气滤清器的虚拟设计方法研究
- 本文采用计算机虚拟设计的方法，综合分析了空滤器的流动阻力性能和降噪性能。分别采用CFD和有限元法对空滤器的流动阻力和降噪性能进行计算，根据实验测得噪声特性，对空滤器进行降噪优化。
- 刘联鋆郝志勇刘迟
- 关键词：降噪性能
- 基于粘性-超弹性模型的乘用车座椅聚氨酯泡沫有限元分析方法
- 聚氨酯泡沫作为主要的填充材料之一,已在汽车座椅中得到广泛应用。它具备出色的阻尼和能量吸收特性,但其力学性能相对复杂,可能对车辆的乘坐舒适性产生影响。因此,开发能够准确反映聚氨酯泡沫机械性能的模型以优化乘坐舒适性显得尤为重...
- 王遵铭邱毅刘迟郑旭
- 关键词：聚氨酯泡沫有限元分析
