赵珍珍
- 作品数：2 被引量：24H指数：2
- 供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：社会学经济管理交通运输工程更多>>
- 区域高速公路交通流时空特征解析——以江苏省为例被引量：10
- 2016年
- 采用蕴含多重属性的高速公路收费站数据,并联系经济、人口等数据,对区域交通流量时空特征及所体现的社会经济意义进行探究。研究发现：1总体特征上,流量在10~11时和14~16时的时间分布呈＂双峰＂结构,划分的高、中、低三种流量类型空间分布则有明显集聚特征。2具体特征表现为空间上呈现＂点—轴—面＂结构,花桥、六合为独特节点,几大长江大桥为轴线,其余收费站则构成面;时间上,每一类收费站交通流量同样呈现＂双峰＂结构,但存在＂最高峰＂和＂次高峰＂。3交通流量连续24小时时间序列分离的动态可视化空间表达体现出人类跨区域的出行活动具有鲜明的＂昼—夜＂之分规律。4区域交通流量与经济发展水平有很大关联性。
- 赵珍珍柯文前杨青
- 关键词：高速公路交通流
- 人类时空间行为数据观测体系架构及其关键问题被引量：14
- 2015年
- 大数据的行为研究具有丰富的数据源,但在数据的尺度、信度、精度、粒度和研究边界等方面仍存在诸多问题,且涉及隐私、可预测性等广泛争议。依据"信息获取方式确定—信息获取手段整合—信息类型划分—信息解析与要素提取—行为属性与要素集成"的思路,构建了整合高精度、全要素和多视角的行为数据观测体系架构。梳理与论述了行为研究中行为变化的尺度依赖特征,个体行为与群体行为数据的区分与综合,行为数据需求与个体隐私边界界定及行为数据的解析、匹配与整合等关键问题。尝试从科学问题的边界界定与数据需求、多源数据采集与整合方法、多要素行为数据解析与集成方法及应用驱动的行为数据应用模式与途径等方面,对行为数据的综合采集与集成处理进行界定。
- 柯文前俞肇元陈伟王晗赵珍珍
