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刘路

作品数:4 被引量:30H指数:2
供职机构:东南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇性能试验
  • 1篇数值模拟
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇连续板
  • 1篇梁结构
  • 1篇抗爆
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯承载
  • 1篇抗弯承载能力
  • 1篇抗弯试验
  • 1篇混凝土
  • 1篇荷载
  • 1篇非接触
  • 1篇非线性数值分...
  • 1篇安全防护
  • 1篇爆炸荷载
  • 1篇SHPB试验
  • 1篇承载能力

机构

  • 4篇东南大学
  • 1篇总参工程兵科...

作者

  • 4篇李明鸿
  • 4篇宗周红
  • 4篇刘路
  • 3篇院素静
  • 1篇高超
  • 1篇陈玉立
  • 1篇刘路

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢筋混凝土墩柱抗爆性能试验被引量:23
2017年
为了研究爆炸冲击荷载作用下钢筋混凝土墩柱的动力响应特性、损伤破坏模式及破坏机理,考虑不同截面形式、长细比、混凝土类型、箍筋形式、轴压比5个参数,设计制作了11根钢筋混凝土墩柱试件,通过逐渐增大炸药量、减小炸药与墩柱的间距控制爆炸比例距离,进行中场爆炸及接触爆炸试验,同时基于霍普金森相似律,拟合得到了超压峰值与比例距离之间的关系公式。研究结果表明:非接触爆炸作用下,增大墩柱截面面积、使用钢纤维混凝土、方形截面形式、螺旋箍筋等措施能减小截面应变和抑制裂缝的发生,增强墩柱的抗爆性能;接触爆炸作用下,钢筋混凝土墩柱极易在炸药接触位置发生冲切破坏,局部损伤破坏非常严重,同时墩身出现了大量横向贯穿裂缝,接触爆炸下方形截面和轴向力对墩柱的抗爆性能不利;拟合关系公式可供工程结构抗爆设计人员参考,研究结果可供制定桥梁抗爆及其防护规范参考。
宗周红唐彪高超刘路李明鸿院素静
关键词:桥梁工程冲切破坏
基于不同材料模型的混凝土SHPB试验数值模拟被引量:6
2017年
为了分析不同材料模型对混凝土分离式霍普金森压杆(SHPB)试验数值模拟结果的影响,在LS-DYNA软件中分别运用K&C,HJC,CSC三种材料模型对混凝土的SHPB试验进行模拟.利用脉冲整形器对入射波进行整形以减小弥散效应,实现恒应变率加载,并从SHPB试验的基本假定出发验证了有限元模型的准确性.通过数值模拟得到了不同撞击速度下基于3种材料模型的混凝土破坏过程及其应力-应变曲线.结果表明:K&C,HJC,CSC三种模型基本上能够反映混凝土的动态力学特性,且K&C模型和CSC模型的失效模式为核心塌陷,而HJC模型则表现出留核现象;在相同的平均应变率下,HJC模型和K&C模型的动力放大系数大于CSC模型;随着平均应变率的增加,峰值应变增大,CSC模型和HJC模型的割线刚度减小,而K&C模型的割线刚度变化不明显.
余道兴宗周红李明鸿刘路院素静
关键词:SHPB试验数值模拟
钢板混凝土组合连续板抗弯承载性能被引量:1
2022年
为研究钢板混凝土组合连续板的抗弯承载能力及破坏模式,对2块不同抗剪连接程度的钢板混凝土组合连续板进行了抗弯承载力试验和数值模拟分析.首先,对钢板混凝土组合连续板进行了四点对称加载的抗弯破坏性试验;然后,采用有限元软件ABAQUS对加载全过程进行数值模拟,分析了混凝土板厚度、底钢板厚度等参数对组合连续板的抗弯承载性能影响.结果表明:钢板混凝土组合连续板首先在中支座负弯矩区产生裂缝,然后在跨内发生弯剪破坏;钢板与混凝土界面的抗剪连接程度从100%减小到66.7%,连续组合板的极限荷载降低42.1%,但其变形延性性能略有增加;增加混凝土板厚度和底钢板厚度能不同程度地增大组合连续板的抗弯极限承载力.
陈玉立陈玉立刘路刘路刘路
关键词:抗弯试验非线性数值分析抗弯承载能力
桥梁结构抗爆及其防护研究进展
桥梁是国家交通基础设施的重要组成部分,是交通工程中的关键枢纽,在国民经济发展中起着非常重要的作用.桥梁结构抗爆及其防护作为社会公共安全的重要组成部分逐渐成为众所关注的焦点之一.现行桥梁设计规范体系中,尚未有抗爆及其防护的...
宗周红刘路院素静李明鸿
关键词:桥梁结构爆炸荷载安全防护
共1页<1>
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