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李明龙

作品数:9 被引量:12H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇船闸
  • 3篇运转件
  • 3篇闸门
  • 3篇通航
  • 3篇通航船闸
  • 2篇信号
  • 2篇信号预处理
  • 2篇运维
  • 2篇在线实时监测
  • 2篇实时监测
  • 2篇受力
  • 2篇受力特征
  • 2篇自动监测
  • 2篇自动监测系统
  • 2篇力学模型
  • 2篇监测系统
  • 2篇安全预警
  • 2篇船闸闸门
  • 1篇丁坝
  • 1篇预警

机构

  • 9篇重庆交通大学
  • 1篇教育部

作者

  • 9篇李明龙
  • 7篇刘明维
  • 7篇吴林键

传媒

  • 1篇水道港口
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 5篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
船闸浮式系船柱受力特征自动化感知及预警系统
本发明公开了船闸浮式系船柱受力特征自动化感知及预警系统,包括浮式系船柱应变实时监测系统、信号箱、接收存储服务器和终端服务器;浮式系船柱应变实时监测系统实时监测浮式系船柱柱身由于船舶系缆力作用所产生的应变数据信息;信号箱设...
刘明维吴林键李明龙阿比尔的徐光亮
文献传递
船闸浮式系船柱在线监测及预警系统研究概述
随着我国经济的快速发展,水路运输货物总量逐年增加,通航船舶大型化趋势越发明显,对浮式系船柱等船闸附属设施的安全运行提出了更高的要求。针对浮式系船柱在服役过程中存在的安全问题,依托于某大型船闸工程项目,研发以浮式系船柱为监...
刘明维李明龙吴林键王钟浩刘永明
关键词:在线实时监测安全预警
船闸浮式系船柱受荷响应力学模型被引量:8
2022年
随着通航船舶大型化的快速发展,对船闸浮式系船柱等通航设施提出了更高的要求。为保障船闸浮式系船柱结构在运行状态下的系缆安全,依托于某大型船闸工程项目,基于材料力学的基本理论推导得到了船舶系缆力与浮式系船柱柱身应变之间的定量关系,结合系缆力作用下浮式系船柱有限元模型的应变值计算结果,建立了船闸浮式系船柱的受荷响应力学模型。当浮式系船柱柱身同一截面位置指定测点处的应变已知时,便可基于该模型计算得出浮式系船柱所受系缆力,用以评估过闸船舶的系缆安全。通过将模型预测值与数值仿真计算结果进行对比分析,验证了模型的精度。研究成果可为实现船闸浮式系船柱在服役状态下的自动化感知预警及安全评估提供技术支撑。
刘明维李明龙吴林键江涛赵殿鹏
关键词:航道工程系缆力数值仿真
船闸闸门及其支承运转件损伤程度自动监测系统及监测方法
发明提供船闸闸门及其支承运转件损伤程度自动监测方法。该监测方法包括布置传感器、实时获取闸门的振动响应参数、信号预处理、生成振动响应幅值谱、将振动响应幅值输入到闸门与支承运转件的振动参数响应关系模型等步骤。该方法可实现对船...
刘明维吴林键任胤蓬胡红玲徐光亮阿比尔的李明龙
船闸浮式系船柱受力特征及智能监测技术研究
船闸是水路交通基础设施的重要组成部分,其正常运行是发挥内河航道功能的前提。据统计,我国现有在役船闸共900余座,是保障国内重要水运通道高效通航的关键环节。浮式系船柱是确保过闸船舶安全停靠的重要结构,受船舶大型化、系缆不规...
李明龙
关键词:受力特征
船闸闸门及其支承运转件损伤程度自动监测系统及监测方法
发明提供船闸闸门及其支承运转件损伤程度自动监测方法。该监测方法包括布置传感器、实时获取闸门的振动响应参数、信号预处理、生成振动响应幅值谱、将振动响应幅值输入到闸门与支承运转件的振动参数响应关系模型等步骤。该方法可实现对船...
刘明维吴林键徐光亮阿比尔的李明龙
文献传递
山区河流上下双丁坝水流特性试验研究
丁坝作为航道整治建筑物,被广泛用于实际工程中。修筑的丁坝可束水归槽,保护堤岸,但也会造成水流分离、回流等一系列复杂的流动现象,受丁坝阻水影响绕坝水流呈现较强三维紊动特性,在某些来流条件下造成丁坝坝头附近地形冲刷和丁坝水毁...
李明龙
关键词:山区河流水流特性模型试验
文献传递
船闸运行状态下闸门及支承运转件敏感区应力关系研究被引量:4
2021年
支承运转件(顶枢、底枢、蘑菇头等)是船闸闸门的重要组成部分,也是闸门系统的典型薄弱部位,频繁的闸门启闭及水流紊动等情况会令支承运转件出现磨损、卡阻等运行故障,由于部分支承运转件处于水下隐蔽位置,通过现有直接检测方法难以评估其受力特性及磨损程度,研究闸门及支承运转件敏感区的应力关系对支承运转件的运行安全具有重要意义。为此,文章依托某实际船闸工程项目,建立船闸闸门及其支承运转件的整体有限元模型,基于数值模拟仿真分析方法,研究了在不同水位、不同闸门开度等工况下船闸闸门及其支承运转件的应力响应规律,确定了门叶和支承运转件的应力敏感区域,定量分析了船闸闸门与支承运转件敏感区的应力响应关系,实现了通过闸门受力情况来初步判别其支承运转件受荷特征的目的,从而间接评测闸门支承运转件的运行故障。研究成果可为运行状态下船闸闸门的智能监测、安全预警等提供技术支撑。
刘明维徐光亮吴林键赵殿鹏李明龙
关键词:闸门敏感区
船闸浮式系船柱在线监测及预警系统研究概述
随着我国经济的快速发展,水路运输货物总量逐年增加,通航船舶大型化趋势越发明显,对浮式系船柱等船闸附属设施的安全运行提出了更高的要求。针对浮式系船柱在服役过程中存在的安全问题,依托于某大型船闸工程项目,研发以浮式系船柱为监...
刘明维李明龙吴林键王钟浩刘永明
关键词:在线实时监测安全预警
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