吴磊
- 作品数：4 被引量：64H指数：3
- 供职机构：安徽省城乡规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：历史地理经济管理建筑科学更多>>
- 安徽融入长三角一体化特征及问题研究被引量：6
- 2019年
- 分析安徽融入长三角一体化发展中的现状特征,从经济发展、城镇布局、生态保护、设施体系、区域协作等角度梳理存在的问题,分析原因,并提出安徽在长三角世界级城市群中的经济发展、空间发展格局优化、区域生态共建共保、区域交通网络完善和区域合作交流平台建立的发展思路,为全面融入长三角地区,加快长三角世界级城市群建设提供支撑。
- 汪树群吴磊刘复友刘复友
- 关键词：长三角一体化
- 中国省际教育城镇化的时空特征及影响因素被引量：21
- 2018年
- 构建教育城镇化水平测度方法,利用变化弹性系数、变异系数、多元回归模型分析了1987~2014年中国省际教育城镇化的时空特征及影响因素。研究表明：（1）教育城镇化水平稳步上升,整体呈现“快-慢-快”的时序变化特征。（2）教育城镇化变化弹性系数波动显著,教育城镇化提升速度整体高于人口城镇化。（3）教育城镇化水平区域差异明显,省际教育城镇化差异度逐渐减小,省际均衡性明显提升。（4）人口城镇化水平、城乡发展差距、城乡教育制度二元化3个主要影响因素的时空变迁及其叠加作用的变迁共同推动了中国教育城镇化时空格局演变。
- 吴磊吴磊焦华富叶雷
- 关键词：义务教育人口城镇化
- 皖南国际文化旅游示范区旅游经济与交通耦合协调发展的时空特征被引量：37
- 2019年
- 构建旅游经济和交通系统综合发展评价体系,利用耦合协调模型分析皖南国际文化旅游示范区旅游经济-交通系统耦合协调发展的时空特征。结果发现:①综合发展水平时序变化上,旅游经济与交通系统综合发展水平均稳步提升,发展速度与水平基本同步,两者较为均衡。②耦合协调时序变化上,耦合度保持较高水平且波动不明显,说明交通发展有效促进了旅游经济的发展;旅游经济-交通系统协同程度不高,整体处于中度失调阶段。③耦合协调发展空间演变上,各地级市的耦合协调度稳步提升且同一年份处于同一水平,旅游经济与交通系统发展水平由交替波动向交通发展滞后于旅游经济发展的态势转变,交通系统发展逐渐落后于旅游经济发展。最后,从旅游空间结构、内外交通网络、全域旅游、智慧旅游4个方面提出旅游经济-交通系统耦合协调发展的对策建议。
- 吴磊吴磊叶雷
- 关键词：旅游经济
- 安徽融入长三角一体化特征及问题研究
- 分析安徽融入长三角一体化发展中的现状特征，从经济发展、城镇布局、生态保护、设施体系、区域协作等角度梳理存在的问题，分析原因，并提出安徽在长三角世界级城市群中的经济发展、空间发展格局优化、区域生态共建共保、区域交通网络完善...
- 汪树群吴磊钱行
- 关键词：长三角一体化
