您的位置: 专家智库 > >

李松

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:湖南科技学院土木与环境工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇旋喷
  • 1篇旋喷桩
  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱夹层
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇偏压
  • 1篇围岩
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑支护
  • 1篇加筋
  • 1篇高铁
  • 1篇高铁隧道
  • 1篇FLAC-3...
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇湖南科技学院
  • 1篇湖南科技大学

作者

  • 2篇李松

传媒

  • 1篇北方交通
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
加筋旋喷桩在基坑支护中的效应分析
2015年
在旋喷桩中置入型材以提高旋喷桩的抗弯刚度,达到防水和支护的效果,对于解决基坑支护桩施工时场地狭小、上空界限不足是一种有效办法。文章结合工程实例,应用FLAC-3D对旋喷桩中置入双排钢管的形式进行了模拟,分析了基坑土体水平位移情况,并通过加固方式的模拟,发现加固坑底土体比加固基坑两侧土体对基坑水平位移抑制效果更明显。
李松黄林华刘新建
关键词:加筋旋喷桩支护结构FLAC-3D
软弱夹层围岩偏压高铁隧道施工技术研究
2016年
断层、软弱围岩、偏压以及开挖断面大等因素影响高铁隧道围岩稳定性,给施工带来困难,通过建立FLAC3D模型,对含软弱断层的高铁隧道施工过程进行数值模拟,计算结果表明,夹层围岩对隧道围岩与支护结构受力影响显著,针对计算结果提出了5种围岩加固方案,研究结果表明对1倍洞宽范围内的上、下部夹层围岩进行加固是最经济适用的方法。
李松龚拼李提
关键词:软弱围岩偏压隧道数值模拟
共1页<1>
聚类工具0