王卫军
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 停车场建设规模对道路通行能力影响的分析被引量：8
- 2016年
- 根据不同性质停车场进出车流规律的实际统计数据,建立了停车场高峰小时进出车流量模型;再基于交通流理论,分析了停车场出入口两种交通组织形式下进出车流对相连道路车流的影响;分别对两种进出车流影响下的道路通行能力进行了计算,得出了停车场建设规模与建成后道路通行能力的关系;运用VISSIM仿真软件对两种出入口交通组织形式进行了可视化仿真分析和仿真数据统计,验证了停车场建设规模与其对道路通行能力影响的相关性。研究表明:停车场选址、建设规模和出入口交通组织等必须考虑对道路通行能力的影响,确保城市道路交通顺畅。
- 唐伯明王卫军刘唐志曾超
- 关键词：交通工程通行能力VISSIM仿真
- 公交巴士自动靠站装置研究
- 2016年
- 当前公共交通发展中遇到了一些突出问题,降低了公共交通的吸引力,人、车、路、环境之间的矛盾越来越突出。为了改善公共交通的乘车环境、提高公共交通服务质量、增加公共交通的吸引力、缓解城市交通拥堵,文中针对目前公交巴士车辆进站秩序混乱、准点率低、乱停靠等现状,提出了由路线轨迹导航和精确定点停车两大系统组合而成的公交巴士自动靠站装置,通过对公交巴士行驶路径的精确规定改善公交巴士的进站秩序和停靠秩序,通过精确定点停车技术提高乘客的上车效率和车辆的运行效率。
- 王卫军刘唐志
- 关键词：公共交通公交巴士自动驾驶
- 山地城市新型坡地立体停车设施研究
- 2016年
- 为缓解山地城市停车难及停车场建设的土地面积不足的现状,可对山地城市的坡地进行利用,修建新型坡地立体停车场。文章主要对山地城市新型坡地立体停车设施的系统构成及控制策略进行研究,提出了新型立体停车设施的六大主要系统构成及基于停车时域特征的优化控制方法,并对新型立体停车设施的交通影响及泊位规模确定方法进行了分析,阐述了出入口处等候车位的设置方法。
- 王卫军廖志兵
- 关键词：山地城市
- 停车场内部行人通道设置理论与方法研究
- 2016年
- 为改变停车场内部行人随意占用行车道通行的现状,确保行人通行安全和内部交通组织有序,设置停车场内部行人通道。文中在分析行人通道设置影响因素的基础上,提出了行人通道设置的基本原则;通过现场调查,分析了行人通道设置位置、宽度对车辆和行人的影响,并对行人通道设置宽度、位置及停车场柱间距等提出了建议。
- 王卫军
- 关键词：公路交通停车场行人安全
