2024年8月30日
星期五
|
欢迎来到叙永县图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
李泽龙
作品数:
1
被引量:0
H指数:0
供职机构:
辽宁工业大学
更多>>
发文基金:
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
史建龙
辽宁工业大学
赵云龙
辽宁工业大学
罗霄
辽宁工业大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
主题
1篇
多目标优化
1篇
悬架
1篇
优化设计
1篇
运动特性
机构
1篇
辽宁工业大学
作者
1篇
罗霄
1篇
赵云龙
1篇
史建龙
1篇
李泽龙
传媒
1篇
汽车工程师
年份
1篇
2016
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
悬架运动特性的优化设计
2016年
为了有效提高汽车悬架运动特性参数的优化设计水平,介绍了悬架运动学和悬架运动特性优化方法的研究现状,由于悬架运动特性的优化是一个多因子、多目标优化问题,因此重点分析了能实现较好优化效果的3种主要方法。但通过对3种方法进行总结发现,对于多目标优化问题无论采用何种方法都只能做到在一定范围内提升悬架性能。对于悬架运动特性的优化设计,只有采用理论模型与精确的试验分析结合,才能获得更加优异的悬架性能。
鲁海钟
涂俊波
史建龙
李泽龙
罗霄
赵云龙
关键词:
悬架
运动特性
多目标优化
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张