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唐志强

作品数:13 被引量:59H指数:5
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇路网
  • 2篇快速公交
  • 2篇交通影响
  • 2篇交通影响分析
  • 2篇公交
  • 2篇BRT系统
  • 2篇车辆
  • 1篇大型建筑
  • 1篇道路服务水平
  • 1篇道路网
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流预...
  • 1篇信息工程
  • 1篇遗传算法
  • 1篇用户均衡
  • 1篇元胞

机构

  • 8篇江西赣粤高速...
  • 6篇长沙理工大学
  • 1篇南昌大学

作者

  • 13篇唐志强
  • 3篇况爱武
  • 3篇黄中祥
  • 2篇陶毅
  • 2篇徐芜茗
  • 2篇况小根
  • 1篇张生
  • 1篇申建华
  • 1篇王正武
  • 1篇费亮
  • 1篇招晓菊
  • 1篇李宏
  • 1篇杨全新
  • 1篇覃定明

传媒

  • 4篇交通标准化
  • 3篇山西科技
  • 1篇系统工程
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通与运输
  • 1篇江西公路科技

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑OD对出行时间可靠性的道路网容量可靠性被引量:5
2013年
构建了基于OD对出行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型,其中下层规划用随机均衡交通分配来描述出行者的路径选择,上层规划为满足出行时间可靠性的基本OD需求乘子最大。假定路段容量服从双侧截尾正态分布,基于Monte Carlo仿真技术和网络均衡流灵敏度分析方法,设计了一种求解路网容量可靠性的启发式算法。用一个小型网络开展了数值分析,验证了所建模型和算法的有效性。
况爱武黄中祥唐志强
关键词:出行时间可靠性随机用户均衡MONTE
基于神经网络和混沌理论的短时交通流预测被引量:10
2005年
文章通过分析短时交通流量数据在时间序列上的特点,结合神经网络和混沌理论,从非线性时间序列预测的角度对交通量预测进行探讨。并用该方法对广州至佛山高速公路交通流进行了预测,取得了较为满意的效果。
唐志强王正武招晓菊李宏
关键词:短时交通流神经网络混沌
无人驾驶环境下考虑OD结构的路网容量模型被引量:7
2019年
为了研究未来无人驾驶车辆对路网容量的影响,揭示无人驾驶车辆与普通车辆的相互影响特性,假设无人驾驶车辆遵循系统最优路径,普通车辆遵循用户最优路径,构建了无人驾驶环境下的道路网络储备容量模型。上层模型为满足路段容量约束条件下的最大交通需求,各OD之间的交通需求采用不同的增长乘子;下层模型为两类用户的混合路径选择行为模型,无人驾驶车辆以系统总阻抗最小为目标,而普通车辆以个人出行成本最小为目标。采用多种群遗传算法进行求解,并通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性,得到非统一增长乘子下的路网容量,比较了统一增长乘子与非统一增长乘子的异同之处。研究结果表明:①两种计算结果所得到的道路网络容量增长趋势类似,但是非统一增长乘子计算结果大于统一增长乘子计算结果,当无人驾驶车辆市场渗透率达到一定比例时,二者计算结果的差异随着市场渗透率的增加而逐渐减小;②不同OD对的增长乘子不一定相同,无人驾驶车辆的加入可以优化不同地区的OD需求分布,从而提升整个道路网络的容量;③非统一乘子的计算方法可以有效避免不同OD对的干扰作用,提高部分OD对在低市场渗透率下的路径利用率,路段流量分布更加均衡;④当无人驾驶市场渗透率达到较高的比例时,道路网络容量可增加的幅度较小。
黄中祥唐志强覃定明况爱武
关键词:交通工程多种群遗传算法无人驾驶车辆
城市交通自组织控制的元胞自动机模拟探讨
2008年
本文以城市汽车流交叉十字路口相互协调的点控模式为例,建立实现整个系统面控的元胞自组织模型,对应用元胞自动机模型于城市交通自组织控制模拟讲行了探讨研究。通过实例验算,利用元胞自动机模型改进的城市交通控制系统明显优于改进前的系统。
唐志强杜思维费亮
关键词:信息工程元胞自动机城市交通系统自组织控制
大城市发展BRT系统的优势分析——以南昌市BRT系统构想为例被引量:3
2007年
近年来,中国大城市公共交通发展面临严重的挑战。文章分析了我国大城市公共交通面临的问题,并结合BRT系统的特性,分析了大城市发展BRT系统的独特优势。
陶毅徐芜茗唐志强
关键词:快速公交(BRT)系统公共交通
高速公路运营阶段经济效益模糊综合评价方法探讨被引量:3
2010年
高速公路运营阶段的经济效益分析研究,是高速公路建设项目管理者决策与管理的重要依据之一。从管理投资的角度出发提出的模糊综合评价方法,经实例检验表明,具有较强的实用价值。
唐志强况小根
关键词:高速公路
高速公路标准化施工管理博弈策略与实施动力被引量:14
2013年
高速公路建设全面实施标准化管理,是提高管理水平,提升工程质量,确保安全、加强环保、保证工期和建设阳光工程的客观要求。项目组织方、施工方和消费者是标准化施工管理中的博弈主体,为追求各自的目的和利益而采取不同的博弈策略。工程项目标准化施工管理的动力系统包括外部动力、内部动力和阻力。
李裕洪唐志强
关键词:高速公路博弈策略
基于混沌神经网络的交通事故损失预测被引量:4
2006年
文章应用混沌方法对交通事故损失时间序列进行处理,计算出最大Lyapunov指数,得到最大可预报时间尺度,在此基础上,建立人工神经网络预测混沌时间序列的模型。最后运用该方法对我国交通事故损失进行了预测分析。
谢小鱼唐志强张生
关键词:混沌神经网络交通事故
城市大型建筑建设项目交通影响分析的研究
交通影响分析是分析和评价建设项目对其周围路网交通负荷的影响,并提出为抵消非正常增长因素所产生的影响而必须采取的措施。本文在对大型建筑建设项目交通影响分析的研究对象和研究范围进行界定基础上,深入分析了大型建筑建设项目交通影...
唐志强
关键词:交通影响分析
文献传递
模糊综合评判方法在高速公路BOT项目风险决策中的应用被引量:4
2011年
高速公路BOT项目的投资风险决策分析研究,是高速公路BOT项目决策与管理的重要依据之一。从投资风险的角度出发,提出模糊综合评价风险决策方法,并通过实例检验,证明该方法具有较强的实用价值。
杨全新唐志强申建华
关键词:高速公路BOT项目
共2页<12>
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