方娟
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军63601部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 脉冲激光控制高超声速进气道来流捕获
- 2015年
- 针对高超声速进气道在非设计工况下来流捕获量减少的问题,进行了激光能量沉积控制来流捕获的物理建模和数值模拟,在连续激光能量沉积和脉冲激光能量沉积两种方式下获得了进气道的性能参数。激光功率为15kW时,脉冲重复频率越高,与连续能量注入情况下的进气道性能越接近。脉冲重复频率为100kHz时,计算了脉冲方波占空比为0.1,0.2,0.3和0.4时的进气道流场,结果表明:占空比对进气道性能的影响不大;激光脉宽为500ns时,保持激光平均功率不变,当频率为200kHz和100kHz时,流场结构与连续能量注入时类似,而当频率为500kHz和25kHz时的进气捕获量都有所降低,因此,提高激光脉冲重复频率的同时,降低平均功率,不仅可以有效增大来流捕获,还可降低能耗。
- 李倩赵伟王殿恺方娟
- 关键词：高超声速进气道脉冲激光数值模拟
- 单脉冲激光减小超声速飞行器波阻的实验研究被引量：1
- 2014年
- 利用激光等离子体减小超声速飞行器的气动阻力是一种新概念减阻方式。根据单脉冲激光减小超声速飞行器波阻瞬态流场的特点,建立了超声速条件下单脉冲激光能量沉积减阻实验系统,利用高分辨率的纹影系统拍摄激光能量沉积产生的激波与弓形激波相互作用过程,分析了激光减小超声速飞行器波阻的机理,以实验手段验证了激光等离子体可以减小超声速飞行器波阻,为研究高重复频率激光减阻提供了实验测试方案。
- 方娟周明熙刘双利张薇
- 关键词：激光减阻超声速气流
- 超声速条件下等离子体点火助燃技术的研究进展被引量：2
- 2016年
- 用作高超声速飞行器动力装置的超燃冲压发动机是当前世界各航天大国关注的热点,然而在超声速条件下,燃料的点火及燃烧是一个十分难以解决的问题。在众多的加速点火和强化燃烧方法中,等离子体放电能够同时提高燃气温度和增加活性基浓度,从而被认为是最有效的方法。介绍了等离子体加速点火及强化燃烧的原理,对国内外在超声速条件下的等离子体点火助燃技术研究进行了综述和分析,指出机理研究是当前必须引起重点关注的问题,同时提出了针对机理研究的几点建议,期望为超燃冲压发动机的进一步发展提供参考。
- 吴华李倩李强方娟
- 关键词：等离子体超声速燃烧超燃冲压发动机
