陈天宇
- 作品数：19 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- IMO船舶温室气体减排战略的变化和影响分析
- 2024年
- 为应对全球气候变化,国际海事组织(IMO)于2023年7月通过了《2023年IMO船舶温室气体减排战略》。与此前IMO在2018年4月通过的《IMO船舶温室气体减排初步战略》相比,修订后的战略进一步收紧了国际航运温室气体减排要求,加速了国际航运温室气体减排进程。通过对该战略的解读,分析了IMO船舶温室气体减排战略的重大变化及其可能给业界带来的影响,并提出了应对措施和建议,以期为我国航运绿色低碳转型发展提供支撑。
- 胡琼陈天宇陈天宇
- 关键词：IMO温室气体
- 一种船舶智能航行功能的测试方法
- 本申请公开了一种船舶智能航行功能的测试方法，涉及船舶测试技术领域，该方法包括：向测试船发送控制指令，控制指令用于指示测试船的航行方式，控制指令中包含靠离泊指令、障碍物避碰指令以及操舵指令；获取测试船在基于靠离泊指令航行过...
- 胡琼徐力陈天宇赵传亮周伟新张隆辉刘家瑞许凯玮张海华魏纳新
- 一种无人船自主航行能力测试评估系统
- 本申请公开了一种无人船自主航行能力测试评估系统，涉及自主航行技术领域，该系统在待测试无人船上布设各种数据采集器，当待测试无人船在诸如封闭试验水域内、类真实航道与真实航道等测试场景中进行自主航行时，通过数据采集器可以实测得...
- 徐力陈天宇张海华胡琼赵传亮李宁博韩用涛徐杰
- 水面无人艇路径控制技术被引量：1
- 2019年
- 水面无人艇受风、浪、流的影响,因此对航行安全至关重要的实艇运动路径控制方法变得十分复杂。本文选取改造后的7 m小艇进行操纵性试验,测定操纵相关系数。基于实艇试验和数值仿真计算的结果,结合风、浪、流干扰模型,建立一套水面无人艇路径控制方法。最后进行了相应的实艇试验,验证了本文方法的有效性。
- 陈天宇杜广义郭璇
- 关键词：无人艇
- 船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法
- 本发明涉及一种船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法，采用双电机对转形式，包括工作台，所述工作台两端分别设置用作动力源的第一电机、用作第一电机的负载的第二电机；第一电机、第二电机之间连接有空心结构的试验轴段，所述试验轴段...
- 赵传亮张海华徐杰俞汲 韩用涛胡琼陈天宇陈文炜 许凯玮 徐力 张旭
- 一种风力助推转子长期监测系统
- 本发明涉及风力助推转子应用技术领域，尤其是一种风力助推转子长期监测系统，其中主控制器部署在驾驶室内；惯性导航仪的主机安装在驾驶室，惯性导航仪的天线安装在罗经甲板；气象站安装在桅杆上；轴功率仪安装在机舱中间轴上；燃油流量计...
- 赵传亮徐杰胡琼张海华陈京普许凯玮宗涛陈天宇俞汲陈文炜金明韩用涛张旭高翔徐力
- 文献传递
- 参数化船型重构和智能优化及其应用
- 2024年
- 利用参数建立某型化学品船几何模型,针对参数、优化方法及计算工况的选取对优化结果的影响进行分析,确定优化方案,开展多航速变吃水的参数化优化.结合各个不同吃水及不同航速下的优化结果,基于RBF(径向基函数)代理模型生成各个吃水、航速下的响应面,进而完成多个航速下、不同吃水目标函数构建,最终采取NSGAII算法开展多目标优化研究.结果表明:基于不同吃水及航速的工况生成的优化数据结果,利用RBF代理模型对开展响应面模型的构建,对各工况下生成的响应面进行误差分析,均方根误差均小于0.2,且决定系数均大于0.9,满足精度要求;提取优化结果,利用代理模型建立响应面,可以对多个航速下,以不同吃水为因变量进行多目标优化.
- 梁家健陈天宇陈京普
- 关键词：参数选取响应面多目标优化
- 一种重力加速度式波浪传感器的校验装置
- 本申请公开了一种重力加速度式波浪传感器的校验装置，涉及海洋观测设备及其周边配套设施技术领域，本申请设计的校验装置包括上位机、伺服电动缸、滑轮组、连接绳和安装支架，上位机连接并控制伺服电动缸的伸缩杆带动滑轮组的动滑轮进行伸...
- 陈文炜张海华韩用涛徐杰俞汲金明张旭薛潮陈天宇徐力
- 一种无人船自主航行能力测试评估系统
- 本申请公开了一种无人船自主航行能力测试评估系统，涉及自主航行技术领域，该系统在待测试无人船上布设各种数据采集器，当待测试无人船在诸如封闭试验水域内、类真实航道与真实航道等测试场景中进行自主航行时，通过数据采集器可以实测得...
- 徐力陈天宇张海华胡琼赵传亮李宁博韩用涛徐杰
- 基于CFD的测量船附体综合优化设计被引量：1
- 2021年
- 利用某测量船船首底部加装声呐的实际技术要求,结合该测量船的线型以及实际安装需要,设计了若干种不同类型的导流罩方案,并对轴支架开展优化设计,结合船体线型进行了CFD预报分析。通过分析不同导流罩和轴支架方案对于阻力和湍动能等水动力性能的影响,选取最优方案。预报结果显示,最终优化方案较初始优化方案的模型总阻力降低了27%。研究成果可为同类型或者相关船舶导流罩和轴支架的设计及安装提供参考。
- 梁家健陈京普赵强陈天宇
- 关键词：测量船轴支架导流罩
