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金国庆

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇电池
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇电流
  • 2篇汽车
  • 2篇阻抗
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子电池
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇离子
  • 2篇离子电池
  • 2篇混合动力
  • 2篇高频接地
  • 2篇差模
  • 1篇大型电机
  • 1篇等效
  • 1篇地电流
  • 1篇电池管理

机构

  • 7篇重庆大学
  • 2篇重庆长安新能...
  • 1篇清华大学

作者

  • 7篇金国庆
  • 5篇胡明辉
  • 4篇陈爽
  • 1篇王贺武

传媒

  • 1篇重庆大学学报

年份

  • 5篇2024
  • 1篇2020
  • 1篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
具有多种混合动力驱动模式的动力系统
本发明涉及一种具有多种混合动力驱动模式的动力系统，包括并联混合动力驱动、输入功率分流混合动力驱动、输出功率分流混合动力驱动、双转速解耦混合驱动、纯发动机驱动、纯电驱动(单电机和双电机)、再生制动、驻车充电和驻车待机模式。...
陈爽胡明辉金国庆肖宗鑫
一种同时考虑共模和差模效应的电机多源轴电压耦合计算模型的构建方法
本发明涉及一种同时考虑共模和差模效应的电机多源轴电压耦合计算模型的构建方法，属于电机驱动系统领域。该方法输出的接地电流为输入，计算电机内部存在的三种类型的轴电压，计算电机的三种轴电压，且以电机的高频接地电流为输入，构建一...
肖宗鑫胡明辉陈爽金国庆 邓柯军
考虑集肤效应和高频额外产热的锂离子电池等效电化学阻抗热耦合模型
2024年
建立一种合理的等效电化学阻抗-热耦合模型对采用高频交流电(AC)进行电池低温加热过程中的阻抗计算和温度预测具有重要意义。采用NSGA-II算法对7种不同的等效阻抗模型在10~100000 Hz频率范围进行参数辨识后,通过对比发现在高频部分,与单个电感模块相比,采用一个电阻和电感并联模块能够在不增加计算量的条件下更准确地描述集肤效应对阻抗曲线的影响;在利用依靠电池自身能量进行低温加热的拓扑结构获取了不同频率下的高频额外产热和随温度时变的换热系数后,建立了一种适用于高频AC加热的电池等效电化学阻抗-热耦合模型;在恒定频率加热下验证了模型的准确性,证明了采用随温度时变的换热系数进行温度预测的必要性;在变频加热下验证了模型的实用性,且与现有模型相比,在高频范围内的温度预测最大误差从2.93℃降为0.35℃,RMSE仅为0.23℃。
唐国峰朱广曜胡明辉胡嘉敏金国庆
关键词：锂离子电池电化学阻抗高频电流
电动汽车用电池管理系统试验与开发
纯电动汽车在日常行驶时不会产生废气污染，达到了节能减排的要求。动力电池是纯电动汽车的唯一动力源，比混合动力汽车的动力系统简单，但是单体电池间差异会影响电池组整体性能。因此，动力电池的性能好坏以及电池管理系统的动态监测就至...
金国庆
关键词：电动汽车锂离子电池电源管理SOC估计
文献传递
动力电池系统安全与轻量化关键技术研究及应用
洪木南周安健王贺武金国庆冯旭宁杨辉前谢翌张友群杜玖玉牟丽
动力电池安全与轻量化设计是制约电动汽车大规模产业化的技术瓶颈。该项目在重庆市重点共性技术专项等的支持下，针对上述瓶颈技术展开了技术攻关，取得重大成果。 (1)发明了动力电池热安全评价、探测和抑制技术。首次提出不同滥用场...
关键词：
关键词：电动汽车
具有串并联与输出功率分流模式的多模混合动力系统
本发明涉及一种具有串并联与输出功率分流模式的多模混合动力系统，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、行星齿轮机构、固定齿轮系、第一离合器、第二离合器；本发明通过行星齿轮机构、两个离合器实现了单电机并联混合驱动模式、双电...
陈爽胡明辉金国庆 朱广曜
一种同时适用于时域和宽频域的电机通用接地电流计算模型的构建方法
本发明涉及一种同时适用于时域和宽频域的电机通用接地电流计算模型的构建方法，属于电机驱动系统领域。本发明的电机通用接地电路模型，结构简单，包括轴承、定子绕组、定子铁芯、转子及电机内部寄生耦合电容五部分。模型根据电机真实物理...
肖宗鑫胡明辉陈爽金国庆 邓柯军
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