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程慧

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇弹道
  • 2篇燃面
  • 2篇内弹道
  • 2篇固体发动机
  • 1篇侵蚀燃烧
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇发动机

机构

  • 2篇中国航天科技...

作者

  • 2篇张涛
  • 2篇程慧
  • 2篇杨喜军
  • 1篇杜贝贝
  • 1篇杨轩

传媒

  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究被引量:3
2018年
针对大长径比固体发动机可能出现的侵蚀燃烧现象,通过燃烧室一维准定常流场计算,获得了以流速和压强为参数的侵蚀燃烧规律,建立了轴向各部位侵蚀比函数,采用分步燃面退移数值方法,模拟了药柱燃面退移过程,实现了发动机侵蚀燃烧条件下的内弹道精确预示。研究结果表明:大长径比发动机药柱中孔气流流速沿轴向逐渐增大,静压逐渐减小;工作初始阶段会出现侵蚀燃烧,且越靠近出口侵蚀效应越明显,随着药柱退移,各部位侵蚀效应逐渐减弱;燃面曲线和压强曲线会出现前高后低的趋势,与实测结果吻合。
杨喜军程慧张涛
关键词:固体火箭发动机侵蚀燃烧内弹道
药柱变形对发动机内弹道影响研究
2017年
通过翼柱药型结构特征简化,研究了药柱在固化降温和工作内压工况下结构变形规律。以药柱内外径和翼倾角作为变形特征参数,对药柱实体模型进行修正,实现药柱变形状态的燃面退移仿真计算,并分析了内弹道的变化。研究结果表明,药柱使用工况内径扩大、翼倾角减小,从而造成肉厚减薄、初始燃面增大,压强曲线会出现前高后低的现象。该文采用的基于药柱变形的内弹道算法,计算结果与试验曲线基本吻合,计算精度高,可供药柱设计参考。
杨喜军张涛程慧杜贝贝杨轩余铜辉
关键词:固体发动机内弹道
共1页<1>
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