苏霓
- 作品数：24 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北京电子工程总体研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理军事自动化与计算机技术更多>>
- 航空发动机高温材料技术不断获突破
- 2017年
- 众所周知，重量更轻、强度更大和更耐高温的新材料能够显著提高发动机的推重比、燃料利用效率及延长其使用寿命等关键性能。目前国外高温材料技术不断取得突破，正在推动发动机性能的全面提升，而且新材料的研发模式也正在发生改变。
- 胡燕萍苏霓
- 关键词：航空发动机耐高温发动机性能利用效率推重比
- 变形飞机技术发展展望被引量：1
- 2016年
- 变形飞机涵盖了形状、面积、重量，刚度、颜色、电磁等参数和特征可以发生改变的飞机。它涉及变形体空气动力学、材料与结构、智能控制等领域，对多学科优化、控制技术、电子设备、材料、工艺和高效能源等方面提出了更高的要求。近年来智能变形技术的发展势头良好，有望在工程应用方面取得突破。
- 苏霓王元元
- 关键词：控制技术变形体飞机智能控制空气动力学
- 下一代单通道窄体飞机机翼设计方案探究
- 2024年
- 随着航空技术的不断发展,航空业对飞机经济性、环保性的要求不断提高。针对下一代客机市场需求,美欧等国家提前布局,开展多个机翼预研项目,以期为下一代客机提供更先进的机翼设计方案,进一步提升飞机性能。
- 王妙香苏霓
- 关键词：飞机性能飞机机翼航空业单通道
- 英国发布电推进系统路线图
- 2022年
- 在绿色航空的大背景下,英国发布“零排放飞行”项目系列研究报告,电推进系统报告与技术路线图推荐了电动机、电力电子、热管理三大类支撑技术。2022年3月,英国航空航天技术研究所(ATI)发布了“零排放飞行”(FlyZero)项目研究成果,包含多个报告与技术路线图。
- 张钰栋苏霓
- 关键词：技术路线图航空航天技术电推进系统零排放电力电子
- 欧洲航空业发布《2050年航空零排放路线图》对我国的启示
- 2021年
- 欧洲航空业联合发布的《2050年目标——欧洲航空零排放路线图》,不仅为欧美国家实现零排放和改善航空碳减排决策提供了重要参考,也设置了未来商用飞机竞争□槛和标杆的重要指标。借鉴国外研究,对我国提升国产民机竞争力,实现2030年碳达峰和2060年碳中和目标大有裨益。
- 王妙香苏霓
- 关键词：航空业商用飞机零排放碳减排路线图
- 荷兰发布《航空2018-2025年路线图》
- 2019年
- 2018年3月,荷兰的优势行业(Top Sector )下属航空工业工作组(LRN)发布了《航空2018—2025年路线图》(简称“路线图”)。路线图描述了荷兰航空业的规模和重要性,分析了未来的市场规模和社会挑战,认为荷兰政府和企业必须大力支持本国航空业,以确保航空业继续保持安全、稳定、快速、经济和绿色发展。
- 李慧熹张京楠苏霓
- 关键词：航空工业路线图航空业工作组
- 打造通往零排放之路的“虚拟制造商”--DLR发布面向零排放航空的科研行动计划
- 2022年
- 安全、绿色和高效是当前航空发展的三个核心关键词。为响应欧盟2050年实现零排放航空系统的目标,德国航空航天中心(DLR)提出了一项新的航空战略。
- 张京楠李慧喜苏霓
- 关键词：航空航天零排放制造商
- 英国公布“零排放飞行”气动结构技术路线图
- 2022年
- 在全球减少碳排放的大趋势下,英国FlyZero项目公布了其气动结构技术路线图,进一步明确了未来零碳排飞机的发展目标和路径。
- 胡毅华苏霓
- 关键词：技术路线图零排放
- 波音借NMA推动生产流程创新
- 2017年
- 虽然NMA是一款双通道飞机，但其目标是希望通过新的设计提高飞机的飞行效率，降低油耗，使宽体机的运营成本达到目前窄体机的水平。波音在生产流程方面，正着力于对整体设计、项目管理和项目推进等方面进行全新改进，甚至希望NMA项目能够完全改变未来飞机的生产方式。
- 杨敏苏霓
- 关键词：波音飞行效率降低油耗项目管理
- 纳米材料推动复合材料结构向多功能化发展
- 2018年
- 材料结构的多功能化对于提高航空航灭系统集成度、降低半台重最具有重要的意义。在先进复合材料领域，将纳米材料加入到碳纤维增强型树脂基复俞材料中，呵使得复合材料在保持结构承载能力的同时具备优异的电、热性能。以现处于商业化仞朗阶段的石墨烯和碳纳米管为为例。
- 胡燕萍苏霓
- 关键词：复合材料结构纳米材料先进复合材料结构承载能力系统集成度
