王斌
- 作品数：38 被引量：16H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺医药卫生交通运输工程更多>>
- 一种飞机座舱视界评估方法
- 本发明公开了一种飞机座舱视界评估方法。所述飞机座舱视界评估方法包括如下步骤：步骤1：在三维模型中建立飞行员视界范围曲面；步骤2：在三维模型中构建飞行员视界包络面；步骤3：得到在飞行员眼位点坐标系中符合民用飞机驾驶舱视野要...
- 谭玉婷王斌张健
- 文献传递
- 舰载固定翼飞机着舰安全性影响因素分析
- 2016年
- 通过对舰载固定翼飞机着舰过程、着舰模式及着舰关键要素进行分析,总结了其着舰安全性影响因素,并给出提高着舰安全性的措施,为国内相关技术的发展提供参考。
- 谭玉婷郭润兆王斌
- 关键词：着舰过程安全性
- 一种多功能飞机
- 本发明公开了一种多功能飞机。所述多功能飞机包括机体、机翼、附加装置、发动机短舱、前翼、垂尾以及预警雷达；其中，所述机翼、垂尾设置在机体上；所述机翼为大展弦比梯形机翼；所述附加装置设置在机翼上；所述预警雷达安装在所述垂尾上...
- 曲浩段卓毅王斌丁兴志
- 文献传递
- 一种层流技术验证机
- 本发明属于飞行器设计领域，具体涉及一种层流技术验证机。该验证机包括：中央翼、双机身、外侧机翼、尾翼、动力装置，其中，中央翼设置在双机身之间；外侧机翼位于双机身外侧；尾翼设置在双机身后部上方，包括双垂尾和高置平尾且为π字型...
- 吕飞赵彦王斌耿建中张健
- 文献传递
- 一种层流技术验证机
- 本发明属于飞行器设计领域，具体涉及一种层流技术验证机。该验证机包括：中央翼、双机身、外侧机翼、尾翼、动力装置，其中，中央翼设置在双机身之间；外侧机翼位于双机身外侧；尾翼设置在双机身后部上方，包括双垂尾和高置平尾且为π字型...
- 吕飞赵彦王斌耿建中张健
- 一种固定翼飞机驾驶舱
- 本发明涉及飞机驾驶舱结构设计，特别涉及一种固定翼飞机驾驶舱。一种固定翼飞机驾驶舱，包括：安装口，开设在驾驶舱中驾驶员座椅正上方；安装口框，形状和大小与安装口相适配，可拆卸地固定设置在安装口内；应急逃生窗，形状和大小与安装...
- 谭玉婷段卓毅耿建中王斌
- 文献传递
- 一种薄壁结构振动疲劳试验夹具
- 本申请属于飞机中薄壁结构振动疲劳试验技术领域，具体涉及一种薄壁结构振动疲劳试验夹具，包括：振动转接板，呈圆形，水平连接在振动台上；两个安装夹板，呈正多边形，相对设置，分别为第一安装夹板、第二安装夹板，其中，第一安装夹板水...
- 刘江华卢丽金杜鹏吕锦锋王斌赵冬强
- 一种鸟撞试验件抗鸟撞性能测量方法
- 本申请属于鸟撞试验技术领域，具体涉及一种鸟撞试验件抗鸟撞性能测量方法，其设计在试验件之后增设测量板，并配置位移检测计、力检测计，可在鸟弹击穿试验件撞击到测量板的情形下，利用位移检测计、力检测计的测量数据，计算鸟弹击穿试验...
- 段丽慧李挺王斌
- 考虑螺旋桨滑流影响的双发涡桨飞机气动特性研究被引量：16
- 2017年
- 螺旋桨滑流与飞机其他部件之间存在着复杂的气动干扰,将对双发涡桨飞机的气动特性产生较为显著的影响。以双发涡桨飞机为研究对象,采用多重参考系滑移网格技术进行流场数值模拟,研究了不同拉力系数下螺旋桨滑流以及滑流区内尾翼法向位置对全机气动特性的影响。研究结果表明:螺旋桨滑流效应将增加全机升力和阻力,降低全机升阻比,并导致小迎角区域俯仰力矩不稳定;随着拉力系数的增加,全机最大升力系数可增加40%,阻力系数增加150%,升阻比可降低50%,小迎角俯仰力矩拐点可增加8°,静稳定裕度可降低30%;合理地下移尾翼法向位置,可有效地利用螺旋桨滑流的影响,改善其俯仰力矩特性。研究结果对双发涡桨飞机的总体气动设计具有一定的工程指导价值。
- 王伟段卓毅耿建中王斌丁兴志
- 关键词：滑流涡桨飞机气动特性静稳定性升阻比
- 一种飞机中加筋壁板振动疲劳试验夹具
- 本申请属于飞机中加筋壁板振动疲劳试验技术领域，具体涉及一种飞机中加筋壁板振动疲劳试验夹具，包括：振动转接板，水平连接在振动台上；多个振动转接座，连接在振动转接板上；多个安装夹板，通过一对螺栓连接在各个振动转接座上，压紧多...
- 刘江华卢丽金熊峰吕锦锋王斌张志楠刘成玉
