杨建刚
- 作品数：24 被引量：14H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 电驱推进剂供给系统液体火箭发动机
- 本发明公开了电驱推进剂供给系统液体火箭发动机，包括氧化剂输送系统、燃料输送系统和推力室，上述氧化剂输送系统和燃料输送系统均各自独立与推力室相联通，以将对应的氧化剂和燃料输送至推力室内，并在推力室内混合、燃烧，产生反推力。...
- 刘洋付本帅何国强刘佩进胡春波裴净秋杨建刚李超
- 文献传递
- 金属/AP颗粒混合物燃烧特性的光谱分析（英文）被引量：4
- 2016年
- 为了使Al/AP双组元粉末火箭发动机密度比冲最大化,将燃烧室特征长度由2.31m增至12.62m进行了Al/AP粉末火箭发动机点火测试。采用光谱仪、CCD相机、CO2激光点火器等对Al/AP混合物在1.0132 5×105Pa的氮气环境中的点火延迟、燃烧时间、燃烧平稳性等燃烧性能进行了研究。测量了Al颗粒的表观堆积密度。作为一种替代燃料,对镁颗粒也进行了研究。结果表明,增加燃烧室特征长度至12.62m时,可以得到最大燃烧室压强振荡幅度±2.43%的平稳燃烧性能。含粒径1μm铝粉的Al/AP混合物其燃烧过程的光强远大于含粒径10μm铝粉的样品,并且其在波长568nm发射光谱的光子数强度超过了光谱仪检测上限(65 000数)。而含粒径10μm铝粉样品燃烧过程的568nm发射光谱信号出现间断且其全程强度低于19 036数。粒径10μm铝粉点火延迟时间为粒径1μm铝粉点火延迟时间的3.65倍,燃烧时间为3.03倍以上,最大RAlO却比1μm铝粉少14.3%,密度低21.3%,说明粒度小的铝粉具有更好的燃烧性能,但是其堆积密度也更低。虽然Mg/AP的理论比冲为Al/AP的95.6%,但是其堆积密度比粒径1μm铝粉高8%,其点火延迟时间比粒径10μm铝粉短90.3%。火焰照片也表明镁粉可在很大程度上减少凝相沉积。
- 邓哲胡春波杨建刚朱小飞蔡玉鹏
- 关键词：分析化学发射光谱燃烧特性激光点火金属颗粒
- 基于阴影拍摄技术的燃烧铝液滴撞壁行为模式的测试方法和装置
- 本发明公开了基于阴影拍摄技术的燃烧铝液滴撞壁行为模式的测试装置，包括燃烧铝液滴撞壁的模拟系统、阴影拍摄系统和高压环境模拟系统，其中：燃烧铝液滴撞壁的模拟系统包括：推进剂燃烧容器，其内用于放置推进剂，提供推进剂燃烧撞壁的反...
- 李逢超付宇胡加明魏荣刚杨建刚李超胡春波
- 一种对粉末发动机粉末质量流量的测量方法及装置
- 本发明公开了一种对粉末发动机粉末质量流量的测量方法及装置，如下：粉箱和收集容器管路连接，粉箱内装填满金属粉末，并充入流化气体，气体携带金属粉末进入收集容器；测定金属粉末的初始质量为m<Sub>p0</Sub>；测量所述粉...
- 雷荣杨建刚胡加明魏荣刚胡春波
- 粉末颗粒气力加注特性实验研究被引量：2
- 2020年
- 粉末发动机是以粉末颗粒为燃料的新型发动机,具有多次起动和推力调节的功能.粉末加注是粉末发动机实验组织过程中的重要环节.本研究通过搭建粉末供应系统开展粉末气力加注实验,研究对比了集粉箱加注位置、流化气量对粉末气力加注特性的影响.考虑了供粉过程中储箱内粉末堆积密度的动态变化,并建立了相应的计算方法,同时还采用控制系统理论揭示了储箱内粉末堆积密度的变化规律.结果表明:在相同条件下,较大的流化气量有利于加注过程稳定,但集粉箱加注率较低;气力加注方式下集粉箱内的粉末堆积密度大于储箱内初始堆积密度;采用较小的流化气量与集粉箱壁面切向加注方式有利于提高粉末粒径分布均匀性;集粉箱壁面切向加注方式下,流化气量较小时储箱内粉末的堆积密度是先增大后减小,且堆积密度最终值小于初始值,而流化气量较大时,储箱内粉末的堆积密度是先增大后减小再增大后减小,且堆积密度最终值大于初始值;储箱内粉末堆积密度的动态变化过程类似于欠阻尼二阶系统,流化气量较小时系统阻尼系数较小,而流化气量较大时系统阻尼系数较大,且是一个变阻尼过程.
- 杨建刚胡春波朱小飞李悦胡旭邓哲
- 一种粉末颗粒气力加注方法与系统
- 本发明公开了一种粉末颗粒气力加注系统，包括储料箱、气瓶和粉箱，储料箱为柱状体，其前端为圆锥体状，其内同轴套设有活塞，将储料箱内在轴向上由前到后分割为两个独立设置的流化腔和驱动腔，所述流化腔的前端开设有粉末出口，粉末出口与...
- 杨建刚胡春波朱小飞武冠杰胡加明
- 文献传递
- 一种粉末颗粒气力加注方法与系统
- 本发明公开了一种粉末颗粒气力加注系统，包括储料箱、气瓶和粉箱，储料箱为柱状体，其前端为圆锥体状，其内同轴套设有活塞，将储料箱内在轴向上由前到后分割为两个独立设置的流化腔和驱动腔，所述流化腔的前端开设有粉末出口，粉末出口与...
- 杨建刚胡春波朱小飞武冠杰胡加明
- 文献传递
- 电动泵压式液体火箭发动机系统建模与仿真被引量：5
- 2019年
- 为了精确描述电动泵压式液体火箭发动机的工作特性,如变工况特性和电机调速特性对系统的影响等,建立了与之适应的动力学模型和仿真模型。采用集中参数法,将电动泵压式液体火箭发动机划分为储箱、泵、管路、推力室和电机等主要部件,并建立了相应的动力学模型,然后利用AMESim软件的二次开发模块,建立了相应的仿真模型,在此基础上开展发动机系统的仿真研究。结果表明:泵转速调节比节流调节更加节能,有利于降低系统质量,但当调节深度较大时容易造成喷注器压降过低;虽然节流调节不存在喷注器压降过低的问题,但能耗较大。因此,电动泵压式液体火箭发动机再进行深度变推力调节时必须两种调节方式结合使用,即先进行转速调节,当喷注压降不足时,再进行节流调节。推力调节过程中,电机的时间常数对燃烧室压强、推力、混合比和离心泵的角加速扬程均有影响,时间常数越小,上述参数到达稳定状态的时间越短,同时,混合比和附加的角加速扬程变化也会更大,对发动机正常工作造成一定的影响,需要在设计时加以注意。
- 刘洋付本帅杨建刚杨建刚何国强刘佩进
- 关键词：系统仿真AMESIM
- 一种粉末喷注压降和速度无级调控的方法与装置
- 本发明属于粉末喷注技术领域，特别涉及一种粉末喷注压降和速度无级调控的方法与装置，解决了现有喷注器喷注时，在发动机点火和推力调节过程中易发生喷嘴回火的问题。该方法包括以下步骤：步骤一：估算针栓式粉末喷注器的初始针栓开度，并...
- 胡加明胡颖杨建刚李俊杰魏荣刚胡春波李超
- 不同粘合剂改性硼基粉末燃料点火燃烧特性被引量：2
- 2021年
- 使用重结晶及挤出滚圆的方法,制备了硼基粉末燃料,初步分析了GAP含量对粉末燃料形貌的影响。结果表明,提高GAP含量,可显著降低颗粒之间的粘聚现象,改善颗粒形状规则程度,其含量达到30%时,颗粒粒径较大、形状规则,流化性能好。在此基础上,通过点火燃烧实验研究了HTPB和GAP作为粘结剂对燃料的点火燃烧过程的影响。结果表明,相同含量下,GAP团聚硼颗粒的平均点火延迟时间明显低于HTPB团聚硼粉样本的点火延迟时间,10%GAP团聚硼颗粒的平均点火延迟时间远低于10%HTPB团聚的硼粉。随着GAP含量由10%提升到30%,硼基粉末燃料的平均点火延迟时间由100.7 ms缩短至45.1 ms,当GAP含量达到30%时,GAP热解产生的大量燃气会促进样本内硼颗粒在空间的离散,使硼颗粒与氧气有着更好的接触,从而在更短的时间内燃尽。
- 邓哲杨建刚胡春波张力锋李超魏晓琳
- 关键词：激光点火
