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杨茂昭

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航天
  • 2篇航天飞机
  • 1篇典型化
  • 1篇端头
  • 1篇形变
  • 1篇再入
  • 1篇再入飞行
  • 1篇烧蚀
  • 1篇数值计算研究
  • 1篇热防护
  • 1篇热防护系统
  • 1篇热结构
  • 1篇热流
  • 1篇温度场
  • 1篇流场
  • 1篇激波
  • 1篇激波干扰
  • 1篇防热
  • 1篇防热结构
  • 1篇飞行

机构

  • 3篇中国空气动力...

作者

  • 3篇杨茂昭
  • 1篇黄志澄
  • 1篇白菡尘
  • 1篇袁湘江
  • 1篇潘梅林

传媒

  • 3篇空气动力学学...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1993
  • 1篇1992
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
航天飞机防热结构温度场的数值计算研究被引量：4
1992年
本文采用有限差分法及有限元素法计算了航天飞机防热结构的一、二维温度分布,并与飞行实测数据及实验结果进行了比较,符合较好。
耿为群杨茂昭黄振中
关键词：航天飞机热防护系统
楔-后掠柱激波干扰流场和热流的工程算法
1993年
本文针对航天飞机机翼前缘的简化模型,即楔-后掠柱模型,在大后掠、高超声速条件下,提供了一种计算柱体前缘激波干扰流场和热流的工程计算方法。在中国科技大学流体力学实验室的激波风洞中取得了激波干扰的流场显示结果。计算的结果与国内外实验数据的比较表明,这是一种有效的方法。
白菡尘黄志澄杨茂昭朱旗峰
关键词：激波干扰航天飞机
小不对称烧蚀外形的典型化处理方法被引量：1
1997年
给出了一种能够适用于统计分析飞行器再入大气层时，头部烧蚀而产生不对称形变过程的数学模型[1]。烧蚀外形采用典型化处理方法。通过对美国NRV样例的试算表明，头部形变的主要参量与实测数据符合较好。
袁湘江杨茂昭潘梅林
关键词：再入飞行端头形变烧蚀飞行器
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共1页<1>
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