您的位置: 专家智库 > >

孙辰晨

作品数:18 被引量:23H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划创新研究群体科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇离合器
  • 7篇调速离合器
  • 6篇液粘调速离合...
  • 5篇液压
  • 4篇液粘离合器
  • 4篇离合
  • 3篇电液制动系统
  • 3篇液压系统
  • 3篇溢流阀
  • 3篇制动
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 3篇先导式
  • 3篇先导式溢流阀
  • 3篇列车
  • 3篇进出口
  • 3篇供能
  • 3篇轨道列车
  • 3篇TBM
  • 3篇出口

机构

  • 18篇浙江大学

作者

  • 18篇龚国芳
  • 18篇孙辰晨
  • 15篇王飞
  • 10篇李文静
  • 9篇杨华勇
  • 7篇张亚坤
  • 5篇刘建
  • 3篇廖湘平
  • 2篇石卓
  • 2篇刘统

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种TBM混合驱动式刀盘的能量回馈系统
本发明公开了一种TBM混合驱动式刀盘的能量回馈系统。包括开关阀、第一梭阀和能量回馈油路,开关阀的一个工作油口和第一梭阀的一个工作油口均连接到第一液压马达的一油口,开关阀的另一个工作油口和第一梭阀的另一个工作油口均连接到第...
龚国芳王飞秦永峰孙辰晨李文静张亚坤
利用车辆惯性供能的轨道列车电液制动系统与方法
本发明公开一种利用车辆惯性供能的轨道列车电液制动系统与方法。包括制动盘、车辆轮轴、机械传动装置、离合器、双向液压泵、两个溢流阀、两个蓄能器、四个高速开关阀、制动油缸、控制计算机、制动夹钳和两个压力传感器。列车制动工况时,...
龚国芳张亚坤刘建孙辰晨杨华勇
文献传递
利用车辆惯性供能的轨道列车电液制动系统与方法
本发明公开一种利用车辆惯性供能的轨道列车电液制动系统与方法。包括制动盘、车辆轮轴、机械传动装置、离合器、双向液压泵、两个溢流阀、两个蓄能器、四个高速开关阀、制动油缸、控制计算机、制动夹钳和两个压力传感器。列车制动工况时,...
龚国芳张亚坤刘建孙辰晨杨华勇
文献传递
一种TBM混合驱动式刀盘的能量回馈系统
本发明公开了一种TBM混合驱动式刀盘的能量回馈系统。包括开关阀、第一梭阀和能量回馈油路,开关阀的一个工作油口和第一梭阀的一个工作油口均连接到第一液压马达的一油口,开关阀的另一个工作油口和第一梭阀的另一个工作油口均连接到第...
龚国芳王飞秦永峰孙辰晨李文静张亚坤
文献传递
一种液粘调速离合器的活塞位移测量装置
本发明公开了一种液粘调速离合器的活塞位移测量装置。包括位移传感器和滑环组件,液粘调速离合器活塞和液粘调速离合器被动盘之间为弹簧位移容腔,液粘调速离合器活塞在弹簧位移容腔中移动;位移传感器通过螺纹安装在液粘调速离合器被动盘...
龚国芳秦永峰王飞孙辰晨李文静
文献传递
基于AMESim的液粘调速离合器动态接合特性研究被引量:16
2016年
为了在不增加系统装机功率的前提下提升驱动扭矩,设计了一种'电机+飞轮+液粘调速离合器'驱动系统。创建了驱动系统各能量传递环节的数学模型、油膜承载力模型和驱动系统的AMESim仿真模型,揭示了飞轮转动惯量、油膜厚度控制曲线等因素对液粘调速离合器动态接合特性的影响规律,得到了扭矩、转速及冲击度变化曲线,搭建了相应的实验台架。仿真和实验结果表明,通过合理控制液粘调速离合器的油膜厚度,实现了持续时间长达50 s的两倍额定扭矩的输出,可满足大中型机械设备对于启动扭矩大、冲击度小的工程需求。
廖湘平龚国芳孙辰晨王飞
关键词:液粘调速离合器AMESIM
一种低摩擦多变量可调负载飞轮装置
本发明公开了一种低摩擦多变量可调负载飞轮装置。上箱体和下箱体上下相连接形成完整箱体,内灌有油液,主轴水平穿设地安装在完整箱体中且伸出箱体;主轴为阶梯轴结构,主轴大端到小端依次套装有阻尼力模拟扇叶、定位套筒、第一飞轮端盖、...
龚国芳王飞孙辰晨李文静刘建杨华勇
文献传递
用于移动机械上的液压变压器降压节能型HVC液压系统
本发明公开了一种用于移动机械上的液压变压器降压节能型HVC液压系统。第二定差减压阀经第二流量阀与高压型流量优先阀连接,高压型流量优先阀分别与控制侧、润滑侧液压变压器相连,两个变压器与油箱相连;控制侧液压变压器分别与润滑侧...
龚国芳王飞秦永峰孙辰晨李文静张亚坤
液粘调速离合器液压系统压力控制策略被引量:5
2020年
针对电液比例溢流阀存在最小调节压力,难以满足液粘调速离合器液压系统的低压工况需求的问题,本文提出了变转速液压泵与电液比例溢流阀联合控制的压力控制策略。分析了泵阀联合控制系统模型,在低压时采用泵控,高压时采用阀控,中间采用逻辑硬切换;列写控制油腔流量连续性方程,以流量和压力作为反馈进行压力控制,设计液压泵的滑模控制器,采用Lyapunov稳定性理论证明所设计的滑模控制系统的稳定性;搭建液粘调速离合器测试实验台,比较PID和滑模控制算法对液压泵的压力控制效果。实验结果表明:基于液压泵与电液比例溢流阀协同作用的控制策略可以扩大压力调节范围;相对于PID,滑模控制具有很好的鲁棒性,并且可以提高压力控制精度。
秦永峰龚国芳王飞孙辰晨
关键词:液粘调速离合器滑模控制液压系统抖振
一种流量优先供给的小容积盲腔压力控制液压系统
本发明公开了一种流量优先供给的小容积盲腔压力控制液压系统。油箱经吸油过滤器连接到低压叶片泵,低压叶片泵经单向阀分别连接到高压过滤器和直动式安全阀,高压过滤器连接到流量优先阀,流量优先阀经流量阀与液粘离合器的润滑油管相连,...
龚国芳王飞孙辰晨廖湘平石卓杨华勇
文献传递
共2页<12>
聚类工具0