李哲
- 作品数：8 被引量：25H指数：4
- 供职机构：中车大连机车车辆有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- HX_D3C型电力机车自主化控制与监视系统(TCMS)研究与实现被引量：7
- 2016年
- 为了实现HX_D3C型电力机车控制与监视系统的硬件和软件的自主化,掌握电力机车产品的核心技术,同时提高电力机车产品的核心竞争力,提出了HX_D3C型电力机车控制与监视系统完全自主化的解决方案。确定机车控制与监视系统的自主研发原则,选定PowerPC X86系列及QNX操作系统的硬件和软件体系,使用C语言进行代码编写,实现硬件到软件完全自主化。通过在沈局HX_D3C机车的装车试验和线路试验,整套系统工作正常,达到预期目的,完成了技术转让—消化吸收—自主创新的目标。
- 李新李哲
- 关键词：自主化硬件结构软件结构
- 基于Linux Qt的D45型南非内燃机车显示屏设计被引量：3
- 2017年
- 针对D45型出口南非交流传动内燃机车显示屏的软、硬件配置及开发环境的解决方案,从显示屏树形图结构入手,介绍了显示屏相关的自测试功能、牵引切除功能、低恒速等功能。通信方式也从之前的CAN通信,升级为先进的MVB通信方式。经过一年多的应用调试,显示屏工作稳定、界面友好、功能完善,满足设计要求。
- 陆璐陈吉超宋杨李哲
- 关键词：内燃机车显示屏MVBQTCREATOR
- CKD_(0A)型内燃机车机车速度辅助检测方法
- 2016年
- 介绍了CKD_(0A)型内燃机车通过牵引电机转速值计算机车速度的方法,这种机车速度辅助的检测方式可以帮助司乘人员更好地判断故障和保障机车正常运行。
- 吕世伟李哲
- 关键词：机车速度
- HX_D3D型电力机车换端功能的研究与实现被引量：3
- 2016年
- 为了解决HX_D3D型电力机车换端所需时间长的问题,同时简化司机换端操作步骤,降低司机整体劳动强度,提出了在HX_D3D型电力机车上增加换端功能,从而有效的解决了换端时间长的问题。首先对换端功能的操作方法做了整体介绍,然后对换端功能的控制实现进行了逻辑分析,之后对换端功能的逻辑保护进行了说明,最后,通过长达13个月的行车试验给出试验结论。
- 宋夕政李哲李新周庆强张冰
- 关键词：控制逻辑
- HX_N3B型内燃机车自主化显示屏的研究与实现被引量：7
- 2016年
- 提出了HXN3B型内燃机车显示屏完全自主化的解决方案。选定Windows XP Embedded嵌入式操作系统,使用VC和VB语言进行应用层信息传输和界面显示的代码编写。通过运用考核,机车显示屏工作正常,达到了预期的目标。
- 李哲周庆强吕世伟宋杨陆璐
- 关键词：自主化显示屏软件结构
- 几种和谐型电力机车电磁兼容设计方案的对比与研究被引量：4
- 2017年
- 简要介绍了几种和谐型交流传动电力机车的电磁环境、干扰源、干扰途径及电磁兼容设计标准,通过对比HXD1系列、HXD2系列、HXD3系列几种电力机车的电磁兼容设计方案,分析各自的特点,为以后交流传动电力机车的电磁兼容设计提供借鉴和帮助。
- 李新田光兴李哲
- 关键词：电力机车电磁兼容
- HX_D3D型电力机车冬季寒冷地区升弓技术的研究与实现被引量：9
- 2015年
- 为了彻底解决HXD3D型电力机车冬季在寒冷地区经常发生受电弓无法升起的问题,对可能造成受电弓无法升起的所有原因进行分析,找出了原因。提出了在电气控制环节和管路环节修改的解决方案,彻底地解决了冬季寒冷地区受电弓无法正常升起的问题。
- 李哲李新赵鑫张冰石晶磊
- 关键词：控制逻辑
- 主发励磁斩波器在柴油机变频起动控制中的应用被引量：1
- 2016年
- 介绍了一种用斩波器实现内燃机车主发电机励磁控制的装置。由机车蓄电池或直流供电模块为励磁回路提供直流电源,斩波器根据励磁电流给定和反馈调节产生开关信号,对该直流电源降压斩波实现主发励磁回路电流可调,同时斩波器控制模块为主发励磁提供放电回路。该励磁控制策略控制精度高、响应速度快、结构紧凑、易于维护。
- 宋杨周庆强陆璐李哲
- 关键词：变频起动斩波器主发电机励磁控制
