魏力 作品数:6 被引量:12 H指数:2 供职机构: 西华大学 更多>> 发文基金: 西华大学研究生创新基金 攀枝花市科技计划项目 更多>> 相关领域: 电气工程 电子电信 更多>>
基于虚拟磁链定向的并联型整流器控制方法 2016年 为解决整流器并联产生的环流而导致并联系统的能量损耗增加,交流侧电流的畸变升高,功率因数下降,器件的寿命降低等问题,利用虚拟磁链定向的矢量控制方法建立了新的系统模型,并且采用零序向量前馈控制策略对并联系统的环流进行控制,不仅使并联系统获得了无网压传感器整流器的优点,而且与传统并联型整流器相比增加了系统的稳定性。仿真结果验证了这种控制方法的可行性和有效性。 马黎 兰森林 魏力 朱修敏关键词:虚拟磁链 一种新型PWM逆变器吸收电路 被引量:7 2016年 针对传统开关管吸收电路(RCD)存在自身消耗能量大,造成开关管温升加快,使用寿命降低等问题,提出了一种新型无源无损软开关吸收电路(Lossless Passive Soft-switching Snubber,LPSSS),解决了传统吸收电路自身的能量损耗,同时实现了能量回收。理论分析了逆变电路中IGBT关断过程中过电压产生的原因,以及RCD型吸收电路和新型LPSSS电路的工作原理。通过LPSSS吸收电路在逆变器中的分析可知LPSSS电路在IGBT关断过程中对浪涌电压dv/dt的有效抑制,同时最大程度地降低了吸收电路的能量损耗,实现了能量反馈,提高了能量转换效率。仿真分析表明,开关管的过电压降到了5.2%左右,验证了LPSSS电路的有效性和适用性。 朱修敏 魏金成 魏力 龙勇 王瑶 曹太强关键词:吸收电路 PWM逆变器 SABER仿真 峰值电流控制Boost变换器的研究 被引量:2 2017年 分析了峰值电流模式控制的Boost变换器工作原理,并讨论了连续导电模式(CCM)变换器的稳定性问题。研究了斜坡补偿法对占空比D>0.5并工作于CCM时变换器存在的次谐波振荡的影响。并给出了以UC3842控制的Boost变换器设计实例,仿真和实验研究结果验证了理论分析的正确性。 兰森林 朱修敏 马黎 魏力关键词:BOOST变换器 峰值电流 电压型整流器并联的研究 整流器模块并联技术已经成为目前电力电子应用领域的研究热点。成功实现并联的系统具有大的功率输出、高的冗余性和高的可靠性,在动力电池的集中充电技术、实现电动汽车和电网互动(V2G)、大功率不间断电源和直流微网等方面都有广泛的... 魏力关键词:电压型整流器 能量损耗 虚拟磁链 异步电机矢量控制技术在电动汽车驱动系统中的应用 被引量:3 2016年 针对电动汽车快速发展的现状,研究了电机驱动及其控制技术在电动汽车中的应用,并介绍了异步电机矢量控制理论及空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)原理,推导了异步电机在两相静止坐标系和同步旋转坐标系下的数学模型。在Matlab/Simulink下建立了基于SVPWM的异步电机矢量控制仿真模型,进行了仿真实验。结果表明,异步电机定子电流、转矩波动小,转速响应较快,系统具有良好的静态、动态性能,可为实际电动汽车电机驱动控制系统的设计提供理论支撑。 朱修敏 兰森林 马黎 魏力关键词:电动汽车驱动 异步电机 矢量控制 SVPWM调制 电压型PWM整流器并联系统零序环流的抑制方法 2016年 把基于空间矢量调制直接功率控制(direct power control with space vector modulation,DPC-SVM)的直接虚拟功率控制算法运用到了并联型整流器系统中,构造出了虚拟的电网磁链矢量作为定向矢量,达到取消交流侧电网电压传感器、降低并联系统硬件成本的目的;通过改进传统SVPWM控制模块来达到抑制环流的目的,进而减少系统的能量损耗。相比于传统的基于电网电压定向的电流控制并联系统,提出的新方法在环流控制方面能够达到与传统方法相同的性能,并且能够大大减少传感器的数量,增加系统的鲁棒性。通过仿真实验,验证了所提出的改进策略的正确性和可行性。 魏力 魏金成 朱修敏 龙勇 王瑶 曹太强关键词:虚拟磁链 直接功率控制 电压型PWM整流器