姚美
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：浙江工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 大跨度部分地锚式斜拉桥抗风稳定性参数分析
- 为探索大跨度部分地锚式斜拉桥的合理结构体系，以一座1 400m主跨的部分地锚式斜拉桥方案为背景，采用大跨度桥梁三维非线性抗风稳定性分析方法，将地锚段主梁长度、辅助墩设置、主梁宽度和高度以及主塔高跨比等结构设计参数对部分地...
- 张新军姚美
- 关键词：空气静力稳定性空气动力稳定性结构设计参数
- 大跨度部分地锚式斜拉桥抗风稳定性参数研究被引量：10
- 2016年
- 为了解大跨度部分地锚式斜拉桥的抗风性能,以一座主跨1 400m的部分地锚式斜拉桥方案为背景,采用大跨度桥梁三维非线性抗风稳定性分析方法,将地锚段主梁长度、辅助墩数量、主梁宽度和高度及桥塔高跨比等影响因素对结构自振频率、颤振临界风速和跨中处主梁位移的影响进行分析。结果表明:增大地锚段主梁长度、边跨设置辅助墩有利于提高结构自振频率和颤振临界风速,减小跨中处主梁位移,但地锚段主梁长度和辅助墩数量存在最优合理值;增加主梁宽度可以有效提高结构自振频率和颤振临界风速,减小跨中处主梁位移;增加主梁高度可以有效提高结构的颤振临界风速,但对自振频率和跨中处主梁位移影响不大;增加桥塔高度可以有效提高结构自振频率和颤振临界风速,减小跨中处主梁位移。
- 张新军姚美
- 关键词：抗风稳定性影响因素自振频率颤振临界风速
- 超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性研究
- 随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分析了主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、...
- 张新军姚美
- 关键词：超大跨度斜拉桥空气静力稳定性空气动力稳定性结构设计参数
- 文献传递
- 超大跨度部分地锚式斜拉桥抗风性能研究
- 为适应21世纪我国公路交通建设的需要，斜拉桥的跨径日趋增长，尤其是苏通长江大桥的建成，标志着超千米斜拉桥的新时代的到来。跨径越长，斜拉桥的结构刚度越低，致使斜拉桥抗风稳定性成为影响其设计和建设的关键问题。为探索超千米斜拉...
- 姚美
- 关键词：抗风性能稳定性分析
- 文献传递
- 大跨度部分地锚式斜拉桥动力特性和抗风稳定性的设计参数分析
- 为探索大跨度部分地锚式斜拉桥的合理结构体系，以一座1400m主跨的部分地锚式斜拉桥方案为背景，采用大跨度桥梁三维非线性抗风稳定性分析方法，将地锚段主梁长度、辅助墩设置、主梁宽度和高度以及主塔高跨比等结构设计参数对部分地锚...
- 张新军李张轩姚美
- 关键词：动力特性抗风稳定性结构设计参数
