王逸欣
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：郑州大学更多>>
- 发文基金：能源基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程化学工程经济管理更多>>
- 河南省水泥行业节能潜力及协同减排效果分析被引量：3
- 2016年
- 水泥行业是河南省传统支柱产业,同时也是能源消耗与环境污染大户。该研究采用节能供给曲线方法对31项节能技术进行筛选,并分情景对河南省水泥行业2030年节能减排潜力进行预测。结果表明:(1)节能情景下2030年河南省水泥行业能源消费量将达到613万t标准煤,较基准情景节约能源306万t标准煤,节电技术和其他节能技术的节能潜力分别占93.22%和6.78%。其中节能潜力最大的技术为熟料替代技术和燃料替代技术,节电潜力最大的技术为低温余热回收发电技术与辊压机球磨机联合粉磨技术。(2)节能情景下2030年河南省水泥行业CO_2、SO_2、NO_x、PM_(10)排放量分别为6702万t、0.90万t、8.27万t和6.52万t,减排潜力为1174万t、0.40万t、1.24万t、1.02万t。减排潜力主要是由其他节能技术的推广应用来实现的,其中熟料替代与燃料替代所带来的减排效果最为明显。
- 田璐璐王姗姗王克岳辉王逸欣刘磊张瑞芹
- 关键词：水泥行业能源消费碳排放大气污染物
- 河南省交通行业节能减排潜力分析及其健康影响评价
- 随着经济的快速发展，机动车保有量的持续增加，河南省交通行业的能源需求量增长迅速，由交通运输所带来的环境问题和健康影响日益严重。作为河南省发展最快的行业之一，2013年交通行业的能源消费量占河南省总能源消费的12.2％，成...
- 王逸欣
- 关键词：情景分析污染物排放健康影响评价交通行业节能减排
- 河南省交通部门能源需求与污染物排放预测被引量：4
- 2016年
- 交通部门作为河南省发展最快的部门,近年来能源消耗量与污染物排放量日益增多,因此研究河南省交通部门节能减排措施显得尤为重要。研究基于leap模型构建了河南省交通部门能耗与污染物排放模型,并模拟了基准情景、技术改进情景、模式优化情景及综合节能情景下河南省交通部门2014-2030年的能源需求量和污染物排放情况。结果表明:（1）2014-2030年间河南省交通部门能源消耗量处于高速增长时期,2030年会增加到44.3075.08 mTCe之间,约为2014年的1.62.7倍;（2）在污染物排放方面,Co2、nox、So2、Co、pm到2030年最多将有41.04%、37.85%、13.16%、69.37%、68.06%的减排率;（3）比较技术改进情景和模式优化情景下的模拟结果可知,技术改进措施在短期内带来的节能效果较好,而从长远角度来看,交通模式优化措施的节能效果更好;（4）综合节能情景下到2030年能源消费量为44.30 mTCe,Co2、nox、So2、Co和pm排放量分别为8 988.03、93.76、16.98、306.09和0.75万T,能源消费量和环境排放量总量均为最少,是一个最优的情景。
- 王逸欣王姗姗王克岳辉田璐璐杨书娴张瑞芹
- 关键词：交通部门情景分析污染物排放
