沈国强
- 作品数：7 被引量：29H指数：3
- 供职机构：广西大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区科技攻关计划国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于EMD和奇异值差分谱理论的列车齿轮箱故障诊断研究及实现被引量：11
- 2018年
- 针对列车齿轮箱故障频率难以提取的情况,提出了一种基于EMD和奇异值差分谱理论的故障诊断方法。通过EMD分解齿轮原始振动加速度信号,得到若干个本征模函数;从频谱图中提取某个含有故障特征信息的本征模函数,对该分量构造hankel矩阵并对其进行奇异值分解,差分谱消噪,信号重构和希尔伯特包络解调,从而确定故障频率,准确实现列车齿轮箱的故障诊断。通过实验证明了该方法的可行性和有效性,为列车运行状态监控、故障诊断和运行安全自动防护提供理论和实践参考。
- 于泽亮贺德强谭文举沈国强
- 关键词：EMDHANKEL矩阵奇异值分解
- 基于系统修的城市轨道交通车辆检修制度研究被引量：13
- 2017年
- 针对国内现行城市轨道交通车辆检修制度中存在的车辆投运率过低、车辆运营成本和维修成本过高等不足,提出一种基于系统修的检修制度。该检修制度以车辆零部件为最小检修单元,将现行检修制度中需要进行停库检修的双周检、季度检、年检等检修项目的检修内容分配到24个不同的修程,修程内容利用列车运营的"天窗期"进行检修。通过计算分析表明,该系统修检修模式能够显著减少车辆的扣修时间,提高车辆的投运率。
- 沈国强贺德强刘旗扬刘建仁
- 关键词：轨道交通车辆修程
- 城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置
- 本发明公开了一种城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置，其方法包括：根据列车运行线路采集列车调度信息、列车运行参数和列车路况信息；将列车运行线路隔断分解成多个区段，根据每个区段的列车路况信息获取加速阶段和再生制...
- 贺德强周继续刘旗扬沈国强王合良
- 地铁列车优化操纵与行车调度综合节能控制方法研究
- 基于矩阵和微积分的理论思想与方法,综合考虑列车运行线路中的坡道、弯道及其复合线路,通过研究地铁列车运行特点和再生制动能量利用规律,提出了一种将列车运行各阶段参数及发车间隔进行离散化分解并编码,继而构造列车节能优化操纵与行...
- 周继续贺德强王合良沈国强
- 关键词：节能时刻表
- 文献传递
- 城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置
- 本发明公开了一种城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置，其方法包括：根据列车运行线路采集列车调度信息、列车运行参数和列车路况信息；将列车运行线路隔断分解成多个区段，根据每个区段的列车路况信息获取加速阶段和再生制...
- 贺德强周继续刘旗扬沈国强王合良
- 文献传递
- 地铁列车优化操纵与行车调度综合节能控制方法研究
- 基于矩阵和微积分的理论思想与方法,综合考虑列车运行线路中的坡道、弯道及其复合线路,通过研究地铁列车运行特点和再生制动能量利用规律,提出了一种将列车运行各阶段参数及发车间隔进行离散化分解并编码,继而构造列车节能优化操纵与行...
- 周继续贺德强王合良沈国强
- 关键词：地铁列车行车调度节能控制时刻表
- 文献传递
- 基于改进人工蜂群算法的机车车辆关键零部件可靠性研究被引量：5
- 2018年
- 针对我国机车车辆现行检修制度中可能存在的过修、欠修问题,提出了一种综合图解法和改进人工蜂群(ABC)算法的机车车辆关键零部件可靠性模型拟合方法,对三参数威布尔分布进行参数估计并确立三参数威布尔可靠性模型。首先利用图解法求得三参数威布尔分布参数的初始估计值以及ABC算法的搜索空间,随后运用改进ABC算法进行迭代计算以获得较优的参数估计值,最后将可靠性模型拟合方法与最小二乘法以及概率加权矩法进行分析比较。研究结果表明,提出的可靠性模型拟合方法能够较为准确地确定三参数威布尔可靠性模型。以该模型为基础对机车车辆关键零部件进行可靠性指标计算,为决策人员确定机车车辆最佳维修周期和改进检修规程提供了科学依据。
- 沈国强贺德强谭文举苗剑
- 关键词：机车车辆人工蜂群算法可靠性分析
