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李淑娟

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇多频
  • 5篇多频段
  • 5篇直接通信
  • 5篇通信
  • 5篇频段
  • 3篇输入端
  • 3篇驱动放大器
  • 3篇发射机
  • 3篇放大器
  • 2篇输出端
  • 1篇短波
  • 1篇短波通信
  • 1篇多径
  • 1篇多径效应
  • 1篇信道
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇通信信道
  • 1篇统计模型

机构

  • 5篇兰州交通大学

作者

  • 5篇李淑娟
  • 4篇李茂青
  • 3篇马丽
  • 1篇高云波
  • 1篇林俊亭
  • 1篇江娜

传媒

  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
列车间多频段直接通信系统设计及性能分析被引量：4
2017年
列车间直接通信对减少铁路交通事故的发生具有重大意义,但是目前只设计出了平原环境下列车间直接通信的通信系统。设计了既适用于平原环境也适用于隧道环境下列车间直接通信的多频段通信系统下并在隧道环境下分析了该通信系统的通信性能。确定了适合隧道环境中通信的毫米波工作频段和通信范围;设计了既可适用于平原环境也可适用于隧道环境下的多频段接收机和多频段发射机,并计算了接收机的灵敏度;最后通过分析电磁波在隧道内的传播方式、隧道壁粗糙度以及不同隧道类型对电磁波的损耗模型、帐篷定律以及隧道环境下电磁波传播的多径效应,分别建立了单线和双线铁路隧道中列车间直接通信信道的确定性模型和统计模型。通过仿真分析得出,所提出的隧道中列车间8 mm波直接通信方案是可行的。
李淑娟李茂青高云波林俊亭江娜
关键词：工作频段确定性模型统计模型
用于列车间直接通信的多频段发射机
本实用新型公开了一种用于列车间直接通信的多频段发射机，调制器的输出端与第一多频段带通滤波器的输入端连接，第一多频段带通滤波器的输出端与驱动放大器的输入端连接，驱动放大器的输出端分别与倍频器和第一混频器的输入端连接，倍频器...
李茂青李淑娟马丽
文献传递
列车间多频段直接通信技术研究
保证列车运行的可靠性和安全性一直是铁路系统中最重要的工作。近年来，高铁的大力发展，车速不断提高，使得铁路对应急通信和通信冗余的需求更大。本课题组之前设计了一种在平原环境下只通过车载设备就能够实现列车间直接通信的超短波通信...
李淑娟
关键词：短波通信铁路隧道多径效应路径损耗
文献传递
用于列车间直接通信的多频段发射机
本发明公开了一种用于列车间直接通信的多频段发射机，调制器的输出端与第一多频段带通滤波器的输入端连接，第一多频段带通滤波器的输出端与驱动放大器的输入端连接，驱动放大器的输出端分别与倍频器和第一混频器的输入端连接，倍频器的输...
李茂青李淑娟马丽
文献传递
用于列车间直接通信的多频段发射机
本发明公开了一种用于列车间直接通信的多频段发射机，调制器的输出端与第一多频段带通滤波器的输入端连接，第一多频段带通滤波器的输出端与驱动放大器的输入端连接，驱动放大器的输出端分别与倍频器和第一混频器的输入端连接，倍频器的输...
李茂青李淑娟马丽
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