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王世伟
作品数:
13
被引量:7
H指数:2
供职机构:
长安大学
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发文基金:
中国博士后科学基金
交通部应用基础研究项目
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
张驰
长安大学公路学院特殊地区公路工...
熊丽
长安大学公路学院特殊地区公路工...
齐晨
长安大学
闫晓敏
长安大学
杨坤
长安大学
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作者
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王世伟
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张驰
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齐晨
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一种道路限高情况下的车身高度预警系统
本实用新型提供一种道路限高情况下的车身高度预警系统:包括可变信息情报板、车牌识别一体摄像机以及至少一个红外发射接收模组,所述红外发射接收模组包括相对设置的一个红外发射器以及一个红外接收器,所述可变信息情报板与车牌识别一体...
黄星
齐晨
王世伟
杨坤
闫晓敏
熊丽
文献传递
一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统
本实用新型提供一种雾霾天气条件下的车辆安全行驶预警系统:包括沿道路边沿间隔设置的多个支撑杆,每个支撑杆上设置有指示灯、能见度检测仪以及射频读写器,所述射频读写器、指示灯以及能见度检测仪与设置于道路边沿的处理中心相连,车辆...
孟良
马向南
刘时雨
王世伟
齐晨
黄星
文献传递
基于多因素的道路线形拟合方法综合评价
被引量:3
2017年
为研究不同道路线形拟合方法的优缺点,对道路改扩建工程线形拟合方法选择提供一定的指导,故选取了基于GPS数据的最小二乘法、基于MATLAB的半自动线形拟合法、三次样条曲线法3种拟合方法,对这3种方法进行多因素评价。提出了基于层次分析法的多因素评价体系,对3种方法的精度、稳定性、难易性进行了探究。结果表明:最小二乘法精度最高;样条曲线法最简便;稳定性方面基于MALTLAB的半自动拟合最强。最后利用层次分析法进行拟合方法评价,最小二乘法评分最高,基于MATLAB的半自动化拟合法是基于GPS数据的最小二乘法的61.05%,三次样条曲线法是最小二乘法的42.72%。
张驰
王世伟
黄星
熊丽
关键词:
道路工程
层次分析法
基于云模型的施工路段行车险态评价方法
本发明提供一种基于云模型的施工路段行车险态评价方法,其主要实现过程为:(1)数据采集,原始数据库建立;(2)选定输入变量;(3)输入变量初始概念划分;(4)概念跃升并提取云特征值;(5)构建规则库并确定权重值;(6)找到...
张驰
张宏
刘时雨
王世伟
宫权利
袁长伟
毛新华
沈照庆
文献传递
一种道路施工路段拥堵判别系统
本实用新型提供一种道路施工路段拥堵判别系统:包括单片机、悬臂式可变信息情报板以及用于围挡道路施工路段的多个间隔分布的锥形筒,其中至少两个锥形筒上设置有用于检测对应锥形筒所在位置处车辆通过情况的传感器,单片机的输入端与所述...
崔星
张宏
刘时雨
王世伟
黄星
文献传递
一种高速公路的立交出口主动诱导装置
本实用新型提供一种高速公路的立交出口主动诱导装置:包括设置于高速公路立交出口前方的多个交通信息显示单元,所述交通信息显示单元沿道路延伸方向间隔布置,其中,位于所述高速公路立交出口前方的第一个交通信息显示单元与所述高速公路...
张驰
闫晓敏
熊丽
杨坤
齐晨
王世伟
文献传递
一种高速公路小客车运行速度预测方法
本发明公开了一种高速公路小客车运行速度预测方法,从驾驶人视觉的角度出发,采用驾驶人可视路表面积为小客车运行速度预测方法的研究指标,通过采集驾驶人可视路表面积及其对应的小客车行驶速度,建立数学预测模型,最终得到小客车运行速...
张驰
杨坤
闫晓敏
齐晨
王世伟
熊丽
华贵龙
邵东建
孟良
刘时雨
马向南
文献传递
基于云模型的施工路段行车险态评价方法
本发明提供一种基于云模型的施工路段行车险态评价方法,其主要实现过程为:(1)数据采集,原始数据库建立;(2)选定输入变量;(3)输入变量初始概念划分;(4)概念跃升并提取云特征值;(5)构建规则库并确定权重值;(6)找到...
张驰
张宏
刘时雨
王世伟
宫权利
袁长伟
毛新华
沈照庆
一种干法抽取沥青样品的装置
本实用新型涉及一种干法抽取沥青样品的装置,包括抽取装置主体、固定筒主体和抽取钻头,所述抽取钻头上端内部设置了与抽取钻头内部螺纹连接的螺纹帽,螺纹帽下端固定连接了粉碎杆,粉碎杆表面固定连接了粉碎齿盘,所述抽取装置主体内部左...
刘风梁
赵瑞琪
翟建阔
熊攀
马姝
石天鑫
王世伟
一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置
本实用新型公开了一种入口匝道反馈高速公路主线车辆位置的预警装置,包括电源、以及若干检测及警示回路,各检测及警示回路均包括LED灯(L)及用于检测路面上是否有车辆通过的压力感应开关(K),压力感应开关(K)与LED灯(L)...
张驰
马向南
王世伟
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杨坤
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