杨佳伟
- 作品数：5 被引量：74H指数：4
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- 基于共享投入两阶段DEA模型的中国省际高技术产业研发创新效率评价被引量：19
- 2017年
- 基于中国高技术产业技术开发和成果转化两阶段视角,考虑共享资源在两个子系统间的分配结构,构建包含共享投入在内的中国高技术产业研发创新效率评价指标体系,运用共享投入两阶段DEA模型对我国29个省份2010—2014年的研发创新效率进行测算。研究结果表明:我国高技术产业综合效率水平不高,东部地区高技术产业效率高于西部和中部地区,研发创新综合效率基本呈现倒"U"型变化特征,省际间高技术产业效率差距较大;中国高技术产业技术开发效率显著高于成果转化效率,高技术产业研发创新效率利用模式属于"高技术开发,高成果转化"型的省份仅占样本总数的27.5%,且主要来自于东部地区。最后,根据中国高技术产业实际情况,给出一些政策建议。
- 杨佳伟王美强李丹
- 关键词：高技术产业
- 基于网络DEA模型的我国区域生态效率评价研究被引量：20
- 2016年
- 采用2012~2013年统计数据建立两阶段网络DEA模型,首先对中国30个省级微观层次的生态效率进行分析;然后按照东部-中部-西部的区域中观层次的生态效率进行比较,区域生态效率呈现显著的空间集聚现象,生态效率自东部沿海向中西部内陆呈阶梯型递减趋势,区域内部省域之间的差异程度也具有此特点,东部高生态效率区域省级之间的差距较大,中西部低生态效率区域各省之间的差距较小;最后在全国宏观层次上对生态效率评价结果提出相应的政策建议。
- 张健杨佳伟崔海洋
- 关键词：网络DEA区域生态生态效率评价
- 基于网络DEA的中国上市物流企业绩效评价被引量：10
- 2016年
- 本文基于2013-2014年中国物流上市企业的财务数据,采用中心化网络DEA模型,对18家水上运输上市物流企业经营绩效进行评价。研究结果表明:中国水上运输上市物流企业综合效率处于一个较低水平,而这主要是由于市场化阶段效率低下导致的。从子阶段效率表现来看,上市公司总体盈利化效率高于市场化效率,子阶段效率利用模式属于"高盈利化效率-高市场化效率"型的只有深赤湾、亚通股份、宁波港和上港集团4家企业,不同企业绩效水平之间的差距较大。加快物流企业信息化建设、深化物流企业机制改革,是提高中国物流企业效率、实现企业实体与资本互动式发展的关键举措。
- 杨佳伟王美强
- 关键词：网络DEA绩效评价
- 运用共享投入关联网络DEA模型评价商业银行效率
- 2016年
- 本文基于资金筹集和资金运营两阶段视角，运用共享投入关联网络DEA模型，对我国16家上市商业银行2010-2014年的综合效率和阶段效率进行评价。结果表明：中国上市商业银行整体综合效率呈“U”型变化特征；与股份制和城市商业银行相比，国有商业银行效率偏低，三者差距主要来源于商业银行利用自身资本和人力等资源获取存款的能力不同；商业银行资金运营效率差异化不明显且变动相对平缓，资金筹集效率对综合效率结果的影响更大。
- 杨佳伟王美强李丹牛新源
- 关键词：银行效率资金运营效率
- 基于非期望中间产出网络DEA的中国省际生态效率评价研究被引量：28
- 2017年
- 从工业生产和环境保护两阶段视角,考虑非期望中间产出在两个子阶段的转化情况,创新性地构建具有非期望中间产出的中国省际生态效率评价指标体系,运用非期望中间产出网络DEA模型对我国30个省份2009~2014年的生态效率进行分析。研究表明:中国全局及阶段生态效率整体偏低,考察期内全局生态效率均有效的省份仅占13.3%,省际间生态效率差异比较明显;中国生态效率空间格局与经济空间格局类似,阶段生态效率呈现由东部地区向中西部内陆阶梯式递减的趋势;全国总体、东部、中部以及西部地区全局生态效率不存在明显的收敛特征,省际间生态效率差距在不断扩大。
- 杨佳伟王美强
- 关键词：生态效率网络DEA
