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孙军霞

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:兰州交通大学数理与软件工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路径选择模型
  • 1篇偏好
  • 1篇纳什均衡
  • 1篇极值法
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇陈京荣
  • 2篇孙军霞

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于博弈论混合策略下的路径选择模型被引量:2
2017年
为了缓解交通拥挤的状况,预测出行者路径选择行为是一项值得研究的工作.在混合策略下,根据出行者之间的博弈关系,定义了混合策略下的得益函数,并引入求解混合策略纳什均衡的一种新方法,即极值法,对出行者的路径选择博弈模型进行了求解,有效弥补了传统划线法的不足,最终得到每个出行者的最优选择,实现了博弈各方的平衡.通过算例,有效地说明了混合策略下出行者最可能做出的路径选择.
孙军霞伊亚平陈京荣
关键词:纳什均衡极值法
基于前景理论有偏好的路径选择模型被引量:4
2016年
在交通路网中,通过分析影响出行者路径选择的主观因素和客观因素,运用能有效描述出行者不确定条件下决策行为的前景理论,综合考虑出行时间、出行费用和出行者对路径的主观偏好,并以出行者对路径的主观偏好概率替代现有模型中的概率权重函数,建立了一个出行者路径选择行为分析模型.通过算例分析,说明出行者的主观偏好对其路径选择具有较大的影响.
孙军霞陈京荣王茹心
共1页<1>
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