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张凯

作品数：19 被引量：0H指数：0
供职机构：比亚迪汽车股份有限公司更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇中文专利

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇负极
  • 3篇车身
  • 2篇灯开关
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电制动
  • 2篇调节系统
  • 2篇行车
  • 2篇行车环境
  • 2篇休眠模式
  • 2篇制动
  • 2篇制动过程
  • 2篇制动控制
  • 2篇制动控制系统
  • 2篇制动效果
  • 2篇智能性
  • 2篇踏板
  • 2篇汽车
  • 2篇驱动臂
  • 2篇主缸

机构

  • 19篇比亚迪汽车股...

作者

  • 19篇张凯
  • 2篇吴春芬
  • 2篇李鹏超
  • 2篇钟益林
  • 2篇杨钊
  • 1篇王欢
  • 1篇杨冬生
  • 1篇方炎
  • 1篇吴圣
  • 1篇方焱
  • 1篇张勇
  • 1篇钟磊
  • 1篇王涛
  • 1篇柴家丽
  • 1篇曹林

年份

  • 5篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2007
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
带车辆智能驾驶图形用户界面的显示屏幕面板
1.本外观设计产品的名称：带车辆智能驾驶图形用户界面的显示屏幕面板。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示图形用户界面。;3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面显示的内容。;4.最能表明设计要...
朱韶凯杨冬生刘柯王欢张凯
一种汽车踏板调节系统
一种涉及汽车的汽车踏板调节系统，包括踏板托架、踏板支杆、推杆和踏板臂，所述的踏板支杆外端连接踏板，踏板臂与踏板托架、踏板支杆和推杆分别相铰连，所述的踏板臂中设置有导槽，踏板支杆内端连至导槽中且可调节所处位置，所述的踏板支...
李鹏超张凯
文献传递
一种拉索接头环
本实用新型是关于一种拉索接头环，包括橡胶衬块和金属套，该橡胶衬块上开设有与该金属套内腔相应并可卡止该金属套的凹槽，其中，所述金属套呈锥状环体型。当拉索接头环受到较大的从索销方向施加的轴向力时，本实用新型拉索接头环的金属套...
张凯解铎柴家丽
文献传递
自动驻车的控制方法、装置、存储介质及车辆
本公开涉及一种自动驻车的控制方法、装置、存储介质及车辆。所述方法包括：在车辆的自动驻车模式处于激活模式的情况下，若检测到制动信号，获取行车环境信息，所述行车环境信息用于判断车辆处于正常行车环境或非正常行车环境；根据所述行...
张凯杨钊石为利吴春芬钟益林
文献传递
真空镀膜方法、真空镀膜设备以及镀膜元件和外壳
本发明提供一种真空镀膜方法，该方法包括以下步骤：将待镀膜工件置于真空镀膜室内的支架上；在待镀膜工件与镀膜源之间设置遮挡片；在工件表面进行真空镀膜，并在工件表面被遮挡片所遮挡的区域形成渐变镀层。本发明还涉及用于该方法的真空...
张凯方焱
文献传递
一种电磁作动器位移检测设备
为克服现有电磁作动器的检测设备存在精度低、检测易受振动干扰的问题，本实用新型提供了一种电磁作动器位移检测设备，包括第一机架、第二机架、用于检测电磁作动器振动位移的检测组件、用于夹持电磁作动器的定位夹具，所述检测组件设置于...
曹林张凯万仁涛吴圣杨星伟
一种电子产品装饰件
本实用新型提供了一种电子产品装饰件，包括透光本体，所述本体包括外观面和相对外观面设置的装饰面，所述装饰面为至少二个不同角度的平面连接而成的组合面，所述装饰面包括至少部分覆盖其上油墨层，和油墨层之外的金属层。由于装饰面具有...
王涛柴燕慧张凯方炎钟磊
文献传递
硅-碳负极材料及其制备方法、负极电极和电化学装置
本发明涉及电池负极材料技术领域，具体涉及一种硅‑碳负极材料及其制备方法、负极电极和电化学装置。所述硅‑碳负极材料包括碳以及分散在所述碳中的改性颗粒，所述改性颗粒包括碳化硅和硅；其中，所述硅至少部分通过所述碳化硅与所述碳相...
徐少洪汪顺钱华玉黄雪引张凯
一种塑料节气门
本实用新型公开了一种汽车电喷燃油系统的塑料节气门，包括节气门体和旋转轴，所述旋转轴轴向穿设于节气门体主通道的两侧，所述与节气门体主通道两侧对应的旋转轴上均径向设有密封圈，所述密封圈与节气门体密封转动配合。采用密封圈与节气...
张凯
文献传递
硅碳复合材料及制备方法、负极、电化学装置和用电设备
本申请提供了一种硅碳复合材料，包括石墨烯骨架和硅层，所述硅层设置在所述石墨烯骨架的内部，所述硅碳复合材料的表面粗糙度为10nm‑50nm。该硅碳复合材料在在充放电过程中具有低的膨胀率，整体结构稳定性高，循环稳定性好，电化...
闫远滔徐少洪钱华玉张宁月张凯
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共2页<12>
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