肖尧
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：攀钢集团研究院有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺冶金工程一般工业技术更多>>
- 耐候钢低温冲击功偏低原因分析及工艺改进
- 本研究分析了8.0mm厚Q550NQR1高强耐候钢-40℃低温冲击功偏低的原因,于其心部组织观察到多条珠光体偏析带,该偏析带虽宽度窄,且较分散、不连续,但是数量多,占比约5.8%;经检测,该心部偏析对试验钢力学性能影响不...
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- 关键词：高强耐候钢冲击韧性
- 钛微合金化和冷却工艺对建筑用钢屈服平台的影响被引量：8
- 2018年
- 选取3种成分的建筑结构用钢,设计不同的层流冷却方式进行工业试制,分析化学成分、冷却速率对建筑用钢屈服平台长度的影响。结果表明：不同化学成分、不同工艺处理建筑用钢的屈服强度和抗拉强度由大到小的顺序为：钛微合金化钢、超快冷钢、稀疏冷却钢。稀疏冷却建筑用钢具有明显的屈服平台,Ae值〉2.0%,而超快冷钢和稀疏冷却Ti微合金钢基本无屈服平台,Ae大部分为0。对比3种试验钢的全拉伸曲线及其积分面积,稀疏冷却钢的全拉伸曲线的积分面积大于超快冷钢和钛微合金化钢,证明稀疏冷却钢吸收变形能量的能力大于超快冷钢和钛微合金化钢。
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- 关键词：建筑用钢TI微合金化超快冷
- 一种Nb‑Ti微合金化590MPa级钢板及其制备方法
- 本发明属于金属板带生产领域，具体涉及一种低成本Nb‑Ti微合金化590MPa级高扩孔性能钢板及其制备方法。本发明Nb‑Ti微合金化590MPa级钢板，其化学成分按重量百分比组成为：C0.06～0.09％，Si≤0.15％...
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- 2050热连轧高强钢宽厚产品关键工艺技术研究及应用
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- 攀钢集团西昌钢钒公司2050mm热连轧机组带钢产品设计厚度范围为1.2～25.4mm，宽度范围900mm～1900mm。为了适应建筑、桥梁、船舶、铁路货车等市场需要，开发了厚度14.0mm及以上、宽度1500mm及以上的...
- 关键词：
- 关键词：热轧工艺高强耐候钢中厚板轧机
- 500 MPa Nb-Ti微合金高强度汽车车轮钢510CL开发和使用性能被引量：3
- 2018年
- 开发试验的510CL钢(/%:0. 08C,0. 07Si, 1. 25Mn,0. 008P,0. 005S,0. 023Nb,0.018Ti)经半钢脱硫-200 t顶底复吹转炉-LF-230 mm×1 650 mm板坯连铸-连轧成5. 0 mm板。为了保证车轮钢具有良好的焊接性能,采用了低碳Nb-Ti微合金化,并结合TMCP(热机械控制轧制工艺)技术开发出500 MPa高强度车轮钢。试验钢的扩孔率超过100%和焊接性能良好,其冷成形性能和疲劳寿命均达到用户的技术指标,使用后试验钢达到设计要求。
- 肖尧
- 乘用汽车车轮用热轧钢带关键技术研究
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- 该任务源自汽车车轮用热轧钢板开发。近年来，随着汽车工业的高速发展，市场对汽车车轮用热轧钢带的需求急剧扩大。攀钢是国内较早开展汽车车轮专用钢研制的厂家，但受设备条件限制，产品规格受限，且厚度精度及表面质量时有欠佳，严重制约...
- 关键词：
- 关键词：乘用汽车车轮热轧工艺钢带
- 一种Nb-Ti微合金化590MPa级钢板及其制备方法
- 本发明属于金属板带生产领域，具体涉及一种低成本Nb‑Ti微合金化590MPa级高扩孔性能钢板及其制备方法。本发明Nb‑Ti微合金化590MPa级钢板，其化学成分按重量百分比组成为：C0.06～0.09％，Si≤0.15％...
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