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王凯

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:辽宁师范大学计算机与信息技术学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇多尺度
  • 1篇视频
  • 1篇视频车辆
  • 1篇去除方法
  • 1篇子带
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应阈值
  • 1篇阈值
  • 1篇小波
  • 1篇零树
  • 1篇零树小波
  • 1篇聚类
  • 1篇K-MEAN...
  • 1篇K-MEAN...
  • 1篇车辆
  • 1篇车牌

机构

  • 2篇辽宁师范大学

作者

  • 2篇宋传鸣
  • 2篇王相海
  • 2篇王凯

传媒

  • 1篇模式识别与人...
  • 1篇辽宁师范大学...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于零树小波的交通视频车辆运动阴影滤除方法被引量:4
2016年
基于高斯模型的背景建模方法与简单的背景差分方法很难准确区分运动车辆与阴影.基于此种原因,文中提出基于零树小波的交通视频车辆运动阴影滤除方法.首先将含有噪声的运动前景图像转换至HSV颜色空间.然后对S通道和V通道进行多级下采样小波变换,通过构造运动前景的零树小波掩模,关联不同尺度子带间的系数,使各精细尺度子带掩模的值能得到父子带系数的指导和校正,提高子带自适应阈值的准确性.进一步通过结合阴影的颜色特征,提高判断区域车辆与阴影的区分度.最后通过大量仿真实验验证文中方法的有效性.
王相海王凯刘美瑶苏元贺宋传鸣
关键词:自适应阈值
基于归一化RGB和K-means聚类的车牌阴影去除方法
2016年
提出一种基于归一化RGB和K-means聚类的车牌二值方法,实现对交通场景中的车牌阴影去除和车牌二值.首先,将RGB图像进行颜色的归一化,避免亮度改变的干扰,然后,再将图像转换到多维空间进行K-means聚类,根据聚类的标签对车牌进行二值.通过与Otsu、局部阈值等方法进行比较,该算法可以有效提高阴影覆盖车牌的二值效果.
王相海王凯宫根宋传鸣
关键词:K-MEANS聚类
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