您的位置: 专家智库 > >

王峰

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:济南市公安局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇双周期
  • 1篇协调控制
  • 1篇旅行时间
  • 1篇旅行时间预测
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口群
  • 1篇交通信息
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇干道
  • 1篇城市干道
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇济南市公安局
  • 1篇济南市公安局...

作者

  • 2篇王峰
  • 1篇林永杰
  • 1篇刘家东
  • 1篇郑明强

传媒

  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇智能城市

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市交通信号控制干道旅行时间实时预测
2014年
城市干道旅行时间预测是实时交通运营管理与交通诱导的核心问题之一,也是出行者的重要需求。文中分析了济南市经十路采集的真实数据,研究发现了交通需求和旅行时间在工作日和非工作日同时段具有较大差异、全天具有显著早晚高峰、以及工作日同时段具有相似性及波动性等特征。基于该类特性,分别改进了适用于周期性数据的卡尔曼滤波和波动性的人工神经网络2类预测模型。提出了组合预测算法,将基于历史同时段数据的卡尔曼滤波算法的预测值作为人工神经网络的输入变量,利用历史天和临近时刻的可用数据进行了预测。结果表明:在3.8km的信号控制干道上,组合预测模型平均误差低于0.9min,误差超过2min的概率低于4%,其预测性能可满足实时的交通需求。
刘家东林永杰王峰
关键词:交通信息旅行时间预测城市干道卡尔曼滤波
基于双周期的交叉口群协调控制方法与实践
2016年
基于最大绿渡带的设计理念.利用干道协调控制中的时距分析方法,建立了一种单口放行方式与双周期信号相结合的交叉口群协调控制方法,并对双周期信号协调控制的适用情况进行了分析。最后以济南和平路四个相邻交叉口为例,给出了案例分析,并应用VISSSIM仿真软件进行协调优化后的仿真模拟。
王峰郑明强冯启龙
关键词:协调控制双周期仿真模拟
共1页<1>
聚类工具0