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刘洪飞

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:天津职业技术师范大学汽车与交通学院更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇信息熵
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车故障
  • 1篇汽车故障诊断
  • 1篇灰色聚类
  • 1篇灰色聚类分析
  • 1篇公共交通
  • 1篇故障诊断
  • 1篇城市公共交通

机构

  • 2篇天津职业技术...
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 2篇成英
  • 2篇刘洪飞
  • 1篇高鲜萍

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于信息熵的汽车故障诊断复杂性评价被引量:7
2017年
由于大量高新技术在现代汽车中的综合运用,仅利用设备维修复杂系数作为制定设备维修工时定额的方法已不能体现现代汽车修理工作量差异,而现代汽车维修工时定额更应考虑该故障诊断复杂性差异对维修工时的影响,所以对汽车故障诊断复杂性进行评价很有必要.应用信息熵的方法探讨了汽车故障诊断复杂性的评价方法,首先介绍了信息熵评价复杂性的相关理论,给出了汽车故障诊断整体复杂性评价指标以及复杂性熵尺度评价模型,最后以发动机过热为实例,分析了故障判断层次结构,利用信息熵方法计算出故障诊断的复杂性值.实证结果表明评价方法和模型具有一定的实用性和可行性,可实现对现有的汽车维修工时定额的修正.
成英高鲜萍刘洪飞
关键词:汽车故障诊断信息熵
“双限”政策下天津市公共交通服务水平综合评价
2016年
本文主要介绍了天津市"双限"政策后城市公共交通系统变化状况,根据城市公交系统运行服务水平影响因素分析,从设施水平、服务水平、效益水平三个方面建立评价体系,提出基于灰色聚类的城市公共交通服务水平的综合评价模型。利用该评价模型,以天津市为例,进行"双限"政策下公共交通服务水平实例验证,评价结果与实际情况相符,表明该评价方法和模型具有一定的实用性和可行性,为城市公共交通系统的改进提供参考。
成英刘洪飞
关键词:城市公共交通灰色聚类分析
共1页<1>
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