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李静

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇排气
  • 1篇载货
  • 1篇载货车
  • 1篇牵引车
  • 1篇重型牵引车
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇尾气后处理
  • 1篇货车
  • 1篇减振
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器集成

机构

  • 3篇安徽江淮汽车...

作者

  • 3篇李静
  • 1篇张辉
  • 1篇慈龙尚
  • 1篇李志刚
  • 1篇黄启峰

传媒

  • 3篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某款重卡窄体4×2载货车排气系尾气后处理管线路设计优化
2016年
为解决4×2重卡载货车尾气后处理管路不够通畅的问题,同时避免水管折瘪风险,对离发动机近的尿素箱加热取水管接头采用卡套式成形直角接头,取水管采用成形尼龙管,与尿素箱加热回水管装接的散热器出水钢管岐管采用L形的成形钢管,合理避让了发动机缸盖取水口的周边件并保持合适距离;对过车架横梁的水管及尿素喷射管、回液管则设计专用导向支架对其固定、捆扎并装配到车架横梁上,防止管路折瘪,确保过横梁管线路通畅。对于断水电磁阀、No传感器等后处理接插件则根据其零部件的性能要求就近布置在尿素箱支架和SCR后处理大包上。此外,对后处理管线路的捆扎扎带间距等也提出了要求。
慈龙尚李静黄启峰
关键词:尾气后处理传感器集成
某重型牵引车排气减振管断裂分析及改进设计被引量:3
2016年
文章针对某重型牵引车排气减振管断裂的问题,通过市场调查及实际工况路谱采集进行问题分析,提出了改进方案,改变减振管结构,改进减振管伸缩管部分长度及增强支架强度,通过市场跟踪结果看,改进效果较明显,为以后排气系统减振管的设计提供了参考。
张辉李志刚董学朝李静钱时俊
关键词:牵引车
新型铆接技术HUCK在某重卡自卸车上的应用与分析
2015年
本文针对某重卡铆接技术的现状展开分析,老技术较为落后,现引进新型铆接技术:Huck钉。通过对Huck系统的介绍,并从作业效率、可靠性等方面与老技术进行对比分析,得出了Huck的优势所在。某重卡自卸车采用Huck技术后,效果较为明显,该技术必将在国内汽车行业得到广泛应用。
李静
关键词:自卸车
共1页<1>
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