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陈国峰

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇数值模拟
  • 1篇公路
  • 1篇管桩
  • 1篇复合地基
  • 1篇高速公路
  • 1篇PTC管桩
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降计算
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇天津市市政工...

作者

  • 1篇段晓沛
  • 1篇苑红凯
  • 1篇陈静
  • 1篇陈国峰
  • 1篇李康

传媒

  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
等效实体法在高速公路PTC管桩复合地基沉降计算中的应用
2016年
PTC管桩复合地基作为一种重要的地基处理加固方法在高速公路建设中已得到了广泛的应用。复合地基的沉降计算是地基设计中十分重要的内容,沉降计算的关键是下卧层附加应力的确定。本文结合高速公路软基加固实际情况,利用等效实体法理论,在考虑边载作用的基础上,提出桩土间摩阻力的计算模式和计算方法,运用有限元软件ABAQUS对PTC管桩复合地基进行模拟,得到各影响因素对桩土之间摩阻力的影响以及摩阻力的计算公式,进而得到下卧层附加应力的计算方法,最终得到PTC管桩复合地基沉降计算公式。通过天津地区某工程实例对计算公式验证,证明了公式的正确性和适用性。
苑红凯段晓沛郎瑞卿陈静李康陈国峰
关键词：高速公路沉降计算数值模拟
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