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文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇有效信息
  • 2篇人体动作识别
  • 2篇冗余
  • 2篇冗余信息
  • 2篇识别方法
  • 2篇字典
  • 2篇采集数据
  • 1篇远程
  • 1篇远程实时
  • 1篇远程实时监测
  • 1篇远程实时监测...
  • 1篇实时监测
  • 1篇实时监测系统
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇空气质量
  • 1篇监测系统
  • 1篇感器
  • 1篇车内

机构

  • 3篇上海大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 3篇方勇
  • 3篇陶红波
  • 2篇李兆元
  • 2篇于宗泽
  • 1篇金彦亮
  • 1篇许广宏

传媒

  • 1篇电子测量技术

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种基于融合稀疏表示矩阵的人体动作识别方法
本发明公开了一种基于融合稀疏表示矩阵的人体动作识别方法,包括采集数据,构建各测试对象的动作矩阵步骤、构建过完备字典步骤、求解各测试对象的稀疏表示矩阵步骤、求解第一融合稀疏表示矩阵步骤、求解第二融合稀疏表示矩阵和动作识别步...
于宗泽方勇李兆元余鸿文陶红波
文献传递
基于卡尔曼滤波的车内空气质量远程实时监测系统被引量:4
2016年
针对车内空气质量远程实时监测,设计了一种基于卡尔曼滤波的车内空气远程实时监测系统。系统以Exynos 4412微处理器为控制与信号处理核心,通过多个气体传感器采集PM2.5、PM10、甲醛浓度以及温度、湿度数据,在均值滤波消除数据的脉冲噪声后,利用卡尔曼滤波递归估计出气体最优数值,降低车辆不同状态下对传感器采集数值的精度影响,提高车辆空气质量监测的精度。监测数据在安卓开发板上绘图显示,并发送至移动终端,实现远程实时监测。当超过空气正常阈值,移动端可反向对车内进行声光报警与通风控制。实验表明,该系统能够有效提高污染气体监测的准确性与移动性。
陶红波方勇许广宏卜冬曜金彦亮
关键词:车内空气质量传感器卡尔曼滤波
一种基于融合稀疏表示矩阵的人体动作识别方法
本发明公开了一种基于融合稀疏表示矩阵的人体动作识别方法,包括采集数据,构建各测试对象的动作矩阵步骤、构建过完备字典步骤、求解各测试对象的稀疏表示矩阵步骤、求解第一融合稀疏表示矩阵步骤、求解第二融合稀疏表示矩阵和动作识别步...
于宗泽方勇李兆元余鸿文陶红波
文献传递
共1页<1>
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