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文献类型

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领域

  • 2篇机械工程
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主题

  • 1篇动力总成
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机构

  • 2篇安徽江淮汽车...

作者

  • 2篇黄先科
  • 1篇张纬苏
  • 1篇杨贤君
  • 1篇王洪伟
  • 1篇高兴超
  • 1篇宣海军
  • 1篇居刚
  • 1篇白福军
  • 1篇谢杰
  • 1篇周福庚
  • 1篇李涛
  • 1篇王肖英
  • 1篇李静
  • 1篇周新红
  • 1篇王俊伟
  • 1篇胡轶
  • 1篇张海涛
  • 1篇江元
  • 1篇许明春
  • 1篇赵丹

传媒

  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
HFC1161PZ5K系列中型载货汽车
周福庚陈刚王俊伟胡轶江元石龙高兴超刘建辉张海涛操倩李涛佘威王政代璞丰张露平周新红高健杨贤君黄先科童明辉谢杰邹兴辉谢宜松王洪伟李静钱时俊李林张纬苏王景新许明春许明春宣海军丁盛丁盛白福军赵丹杨彬王肖英王肖英徐增建
该产品拥有全新设计的内外饰造型,驾驶室本体前围、底板、保险杠等处结构进行了强化设计,强度大、刚性好,具有很好的抗冲击性能,驾驶室造型设计大大降低了整车风阻,有效保证了整车的燃油经济性;采用MF4.8发动机+8档变速箱+高...
关键词:
关键词:载货汽车驾驶室
某动力总成六点悬置系统隔振性能提升
2019年
随着汽车制造和设计技术的不断发展以及驾驶员对乘坐舒适性要求的提高,作为影响汽车NVH的重要一环,动力总成悬置系统的减振性能受到越来越多汽车厂家以及客户的关注。文章将选取一款汽车动力总成悬置系统,通过建立其六自由度ADAMS模型对其振型及解耦进行分析,并结合有限元分析提升悬置支架刚度,顺利达成此车动力总成悬置系统在0-1000Hz的隔振性能目标。
罗浩居刚黄先科
关键词:动力总成悬置系统悬置支架刚度
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