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杨龙龙

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中原工学院更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇生命周期
  • 3篇隧道
  • 3篇环境影响
  • 3篇公路
  • 3篇公路隧道
  • 2篇生命周期评价
  • 2篇环境影响评价
  • 2篇LCA
  • 1篇扬尘
  • 1篇扬尘排放
  • 1篇住宅
  • 1篇住宅建筑
  • 1篇建筑
  • 1篇LCA方法

机构

  • 4篇中原工学院

作者

  • 4篇杨龙龙
  • 3篇边亚东
  • 1篇李力
  • 1篇李庆文

传媒

  • 1篇中原工学院学...
  • 1篇环境与发展
  • 1篇智能建筑与智...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于LCA的公路隧道环境影响评价
近年来,我国公路隧道发展迅速,但其在建造、运营、拆除过程中消耗的资源、能源,排出的水气污染物、固体废弃物,对环境造成的影响备受人们关注。目前关于公路隧道生命周期环境影响评价的研究较少,因此本文以具体工程实例为研究对象,基...
杨龙龙
关键词:公路隧道环境影响生命周期LCA方法
住宅建筑生命周期内的扬尘排放研究被引量:1
2016年
基于生命周期评价理论,构建了住宅建筑生命周期内的扬尘排放的计算模型。利用该模型,分析了郑州地区3处住宅建筑在建材生产阶段、施工阶段、运行维护阶段和拆除阶段的扬尘排放量,得到整个生命周期内单位建筑面积的扬尘排放量。本研究对于降低建筑扬尘排放量、治理空气污染以及制定建筑物环保评价的相关标准具有重要参考意义。
边亚东代艳茹李庆文豆康健杨龙龙
关键词:生命周期评价住宅建筑扬尘排放
公路隧道生命周期环境影响成本分析被引量:1
2018年
本文基于生命周期评价理论,根据全面性、多角度等原则将环境影响成本分为资源消耗、大气污染、水污染、噪音污染、和固体废弃物污染等成本。利用数学模型量化分析工程实例,得出材料生产、施工、运行维护、拆除及固体废物处理4个阶段的环境影响成本,结果显示材料生产阶段对环境的影响最为显著,且各类环境影成本中资源消耗带来的经济损失最为严重。本研究对于促进公路隧道经济效益与环保效益的平衡,可用于公路隧道工程的综合评价。
杨龙龙李力洪诚边亚东
关键词:生命周期评价公路隧道
基于LCA的公路隧道环境影响评价
2018年
基于生命周期评价理论,构建了公路隧道生命周期内的资源、能源、影响环境物质排放的清单计算模型,利用simapro软件进行了公路隧道生命周期环境影响评价。得出材料生产、施工、运行维护、拆除及固体废物处理4个阶段的环境负荷值,结果显示材料生产阶段对环境的影响最大。本研究对于降低公路隧道环境影响、治理空气、水污染及制定公路隧道环保评价的相关标准具有重要的参考意义。
边亚东杨龙龙洪诚王盟盟
关键词:公路隧道环境影响评价
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