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赵洪霞

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：北京铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇探伤
  • 3篇铁路
  • 3篇灵敏度
  • 3篇敏度
  • 2篇探伤仪
  • 2篇检出
  • 2篇检出率
  • 1篇道岔
  • 1篇砂浆
  • 1篇伤损
  • 1篇数据回放
  • 1篇数字式
  • 1篇数字式超声波...
  • 1篇探伤方法
  • 1篇铁路道岔
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇路道
  • 1篇回放
  • 1篇灌浆
  • 1篇轨道板

机构

  • 4篇北京铁路局

作者

  • 4篇赵洪霞
  • 2篇杨金来
  • 1篇邵长胜
  • 1篇李立波
  • 1篇王锦

传媒

  • 3篇2013年铁...
  • 1篇粤港京沪铁道...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
浅谈数字式超声波钢轨探伤仪使用心得
本文以JGT-10超声波钢轨探伤仪为例对数字式钢轨探伤仪的操作使用及数据分析进行论述。通过对数字式超声波钢轨探伤仪的灵敏度及缺陷检出能力进行测试调整，严格按操作提示提取探伤数据，保证数据的完整性，进行数据回放分析，提高损...
杨金来赵洪霞李立波
关键词：钢轨数字式超声波探伤仪灵敏度数据回放检出率
文献传递
津霸线再用轨探伤方法改进及应用
本文针对津霸线再用轨的伤损情况,对探伤方法进行了改进,极大的提高了伤损检出率.钢轨探伤对轨底三角区的检测一般使用37°探头，以轨底2mm月牙槽伤来确定探伤灵敏度，灵敏度大约提高了3-5dB。使用轨底双探头法、横波反射法与...
王锦赵洪霞
关键词：探伤方法灵敏度
文献传递
浅谈对SC325道岔的全面检测
本文对如何进行SC325道岔的全面探伤进行总结论述，形成了一套探伤流程，以求最大限度的提高道岔伤损的检出率，保证行车安全。道岔探伤宜采用母材探伤仪和通用探伤仪相结合的方法进行，并按照相关标准和要求做好灵敏度调整，以便提高...
胡汝松杨金来赵洪霞
关键词：铁路道岔探伤仪灵敏度
文献传递
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道灌浆前对轨道板封边工艺的探讨
道板和支承层／底座板底座板之间有一设计3cm厚的缝隙，用弹性模量7000-10000MPa的水泥乳化沥青砂浆进行充填形成砂浆层，以增强高速铁路无砟轨道的弹性，并起到调节轨道板高程的作用。所谓封边就是为了防止在灌浆时砂浆从...
李立波赵洪霞邵长胜
关键词：CA砂浆高速铁路
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