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戴源

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇碳化
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁混凝土
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇活载
  • 1篇活载效应
  • 1篇计算方法
  • 1篇简支
  • 1篇简支箱梁
  • 1篇简支箱梁桥
  • 1篇横向分布系数
  • 1篇钢-混凝土组...

机构

  • 2篇东南大学
  • 1篇海南省公路勘...

作者

  • 2篇戴源
  • 1篇任远
  • 1篇黄侨
  • 1篇林诗枫

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
海南省桥梁混凝土碳化预测模型研究
本文基于工程实测数据,综合考虑混凝土碳化深度的影响因素,分析总结已有混凝土碳化预测模型,研究得出适用于海南地区桥梁混凝土碳化深度的预测模型,并考虑了碳化过程随机性。工程应用结果显示,采用此模型进行碳化深度、钢筋锈蚀与混凝...
戴源任远黄侨王成斌苏继东
关键词:碳化
钢-混凝土组合简支箱梁桥活载效应计算方法被引量:1
2012年
为准确计算多梁式宽幅钢-混凝土组合简支箱梁的活载效应,基于Bredt扭转方程推导了钢-混凝土组合箱梁的抗扭刚度计算公式,研究了偏心压力法、刚接板法2种现行横向分布算方法对于该类桥梁的适用性,并与梁格法以及ABAQUS三维数值仿真的结果进行了对比分析。数值计算结果表明:计算边主梁的活载效应时,修正偏心压力法计算结果与空间实体有限元的结果相比偏于安全;计算中主梁的活载效应时,刚接板法与空间实体有限元结果吻合较好;梁格法也是一种较精确的计算方法。在进行此类桥梁的设计中,采用考虑横向分布系数的半解析算法仍然是可行的。
林诗枫黄侨任远戴源
关键词:桥梁工程横向分布系数
共1页<1>
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