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戴广

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：西安电子科技大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇道路交通
  • 2篇道路拥堵
  • 2篇短距离
  • 2篇短距离无线
  • 2篇短距离无线通...
  • 2篇短距离无线通...
  • 2篇拥堵
  • 2篇通信
  • 2篇通信技术
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应聚类
  • 2篇网络
  • 2篇网络图
  • 2篇无线
  • 2篇无线通信
  • 2篇无线通信技术
  • 2篇聚类
  • 2篇交通状况
  • 2篇城市道路

机构

  • 4篇西安电子科技...

作者

  • 4篇戴广
  • 3篇黄健斌
  • 3篇赵智强
  • 2篇谢峰
  • 2篇李贺
  • 2篇陈学飞
  • 1篇刘怀亮

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于移动自适应聚类的城市道路状况自动感知方法
本发明公开一种基于移动自适应聚类的城市道路交通状况自动感知判断方法，主要解决现有技术需要收集和处理的数据量大，难以对城市道路交通状况进行实时判断的问题。其实现步骤是：1.利用地图信息初始化城市道路网络图；2.利用短距离无...
李贺黄健斌谢峰赵智强戴广陈学飞
载客车辆的在线均衡调度方法
本发明公开了一种载客车辆的在线均衡调度方法，解决了载客车辆收入不平衡与等待时间效率综合考虑的问题。首先对城市地图与载客车辆历史轨迹数据预处理；用范围细化算法缩小范围，用载客车辆收入差异与用户等待时间评价函数对请求预分配；...
黄健斌戴广赵智强刘怀亮
文献传递
网约车辆在线均衡调度分派算法的研究与实现
随着GPS、Wi-Fi、RFID以及Bluetooth等无线网络技术与传感器设备的大量普及，出现了越来越多的车辆推荐系统，这些车辆的移动轨迹数据也能够被不断的收集，通过分析与挖掘这些历史轨迹数据，可以更好的改善车辆推荐系...
戴广
关键词：公平分配
基于移动自适应聚类的城市道路状况自动感知方法
本发明公开一种基于移动自适应聚类的城市道路交通状况自动感知判断方法，主要解决现有技术需要收集和处理的数据量大，难以对城市道路交通状况进行实时判断的问题。其实现步骤是：1.利用地图信息初始化城市道路网络图；2.利用短距离无...
李贺黄健斌谢峰赵智强戴广陈学飞
文献传递
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