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张亮

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设备
  • 1篇载荷
  • 1篇试验测量
  • 1篇收缩量
  • 1篇树脂
  • 1篇树脂基
  • 1篇树脂基材料
  • 1篇树脂基复合材...
  • 1篇重型卡车
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化装配
  • 1篇铆接
  • 1篇卡车
  • 1篇基材
  • 1篇航天
  • 1篇航天产品
  • 1篇复合材料
  • 1篇高温
  • 1篇车架

机构

  • 3篇中国运载火箭...
  • 1篇北京长征火箭...

作者

  • 3篇张亮
  • 1篇刘波
  • 1篇权晓波
  • 1篇郭建军

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇航天工业管理
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2019
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
重型卡车车架自动化装配系统及方法研究
2019年
文章通过分析现有重型卡车车架的装配工艺,指出装配过程中的问题所在,并对装配工艺进行优化和改进,提出了一种重型卡车车架自动化装配系统及方法,解决了车架混装生产、装配质量不高,效率低下、过程难控制等问题,在提高装配质量和装配效率的同时,降低工人的劳动强度。
张亮戴钦郭建军郭建军董进
关键词:重型卡车车架自动化装配铆接
定载荷条件下树脂基材料高温收缩量实时测量
2024年
为研究树脂基材料高温收缩量,提出一种测量定载荷条件下复合材料高温收缩量的方法,根据此方法自行设计搭建了复合材料高温收缩过程试验测量装置。以不同树脂基复合材料为研究对象,进行定载荷条件下树脂基复合材料高温收缩过程试验测量,获得碳板热面处及压头冷面处位移变化,得出树脂基复合材料的高温收缩量及冷却后收缩量。研究结果表明:试验装置能够实现定载荷条件下树脂基材料高温收缩量实时测量;无论加热过程或冷却后,试验件最大变形绝对量不超过0.37 mm;加热过程中编织石英酚醛复合材料最大变形率不超过6.43‰,石英杂化酚醛复合材料最大变形率不超过3.76‰;冷却后编织石英酚醛复合材料最大变形率不超过4.57‰,石英杂化酚醛复合材料不超过6.87‰;试验结果验证了该测量方法的正确性及有效性,并为该类材料的高温收缩及匹配分析提供了基础物性数据。
王丽燕高扬陈伟华刘波徐芸张亮
关键词:树脂基复合材料高温收缩量试验测量
产品性能竞争择优方法初探被引量:1
2021年
航天产品的技术难度高、设计周期长,生产制造过程极为复杂,所涉及到的配套硬件设备自动化程度高、种类繁多,软件的系统整体结构、功能模块程序设计复杂,是国内先进生产技术的代表。尤其是以火箭为代表的飞行器,由无数个子系统、分系统产品组成,这些产品的质量控制、性能提升直接关系到飞行器总体的性能和质量。
权晓波宓莎张亮刘夏杨闫晓博
关键词:航天产品硬件设备
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