王颖
- 作品数：7 被引量：70H指数：5
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“八五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 舰用通信系统中的网络技术
- 1999年
- 文章结合计算机和通信技术的发展,概述了舰用通信系统的方式从模拟化向数字化、网络化的发展过程。并分别对目前国内外舰用武器系统中几种常用的通信系统如同步/异步串行通讯、1553b总线、以太网、光纤分布式数字网在舰船上的应用进行了介绍。此外还就网络技术在舰用通信系统中的合理应用提出了优化方案,并结合通信技术的发展趋势就舰用系统中的通信问题阐明了看法。
- 王东军王颖苏章珏
- 关键词：网络技术
- 雷达数字信号处理(DSP)中的脉冲积累及实现
- 1998年
- 本文从理论上分析了在噪声背景下利用目标的多个回波信号将其进行累加来提高信号噪声比（ＳＮＲ），改善目标检测特性的方法，并在此基础上通过试验结果予以验证，同时对积累次数的选择和实现方法提出了自己的观点。
- 王东军王颖
- 关键词：脉冲积累雷达数字信号处理
- 集成人机交互仿真系统研制与应用被引量：15
- 2007年
- 基于虚拟现实技术和人机工程学原理,综合应用多通道宽屏投影拼接、光学运动跟踪和数据手套手势跟踪、Vega和Creator等许多虚拟现实软、硬件技术,构造出一个可供人与计算机中的虚拟操控系统进行实时交互的虚拟仿真环境,可对人机交互绩效进行动态、客观的测量,继而评价操控面板系统的设计质量,亦可用于各类二维操控面板的操作培训。初步实验结果验证了系统的可行性。
- 王颖廖可兵郭阳张烨烨张伟吴甦
- 关键词：虚拟现实人机交互工效学仿真控制面板
- 应用驾驶仿真系统的驾驶员道路险情应对测试(英文)被引量：12
- 2011年
- 基于虚拟现实技术的驾驶仿真系统在实验环境的安全性和可重复性上具有较多优势,因此可被广泛应用于道路交通安全研究和驾驶员培训中。通常有经验驾驶员通常比无经验驾驶员应对险情的能力更强,因此本研究通过焦点小组讨论和问卷调查法筛选出五类重要险情,据此开发出包含15例险情场景的虚拟环境,并在自行研发的固定底座式驾驶仿真器上对新老驾驶员各16人进行了测试。系统自动记录和分析驾驶员应对险情时的速度、刹车及转向信息,结果表明有经验驾驶员的碰撞次数远少于新驾驶员,通过险情时速度更慢,驾驶更安全。本研究为虚拟现实技术在新驾驶员培训计划中的应用以及开发险情预警装置提供了参考。
- 王颖廖可兵张伟吴甦
- 关键词：虚拟现实驾驶仿真
- 驾驶模拟条件下移动电话对驾驶绩效影响研究被引量：9
- 2007年
- 以驾驶模拟器为平台,测试了36名驾驶人员在不同干扰程度、不同通讯方式下完成不同驾驶任务的影响,并应用多因素方差分析法和配对双边t检验,得到了一些初步结论:干扰的脑力需求程度会直接影响驾驶绩效,手机干扰并不是由其带来的体力分配而导致危险,车载设备等无需手持的干扰与手持通讯设备具有几乎同样的不良影响等。同时对虚拟现实技术用于安全驾驶行为的研究进行了讨论。
- 武安娜王颖张伟
- 关键词：驾驶安全移动电话注意力分散驾驶模拟器
- 车载信息系统与驾驶安全研究综述被引量：19
- 2009年
- 作为新的技术和经济增长点,微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法已开始广泛应用于汽车工业中,汽车的信息化进程正在逐步加速。但根据多资源理论,以显示查看和信息输入为主要形式的车载信息系统应用任务会分散驾驶员在行驶过程中最重要的视觉注意力,与主要驾驶任务在视觉和认知等多种有限资源形成竞争,从而影响驾驶安全。研究发现,车载信息系统使用任务造成的注视次数和注视时间与汽车的碰撞危险有直接关系,并降低了驾驶员对关键交通事件的探测识别能力和对车辆的控制能力。因此,车载信息系统在行车中的安全性设计非常重要,其研究要点包括人机交互方式、驾驶员行为特征等,研究方法则包括实际道路测试、仿真环境测试、简单实验室测试等。
- 王颖张伟吴甦
- 关键词：车载信息系统驾驶安全注意力分散
- 用于电动汽车的模糊转矩控制系统的仿真被引量：16
- 1998年
- 为了改善电动汽车驱动系统的性能，提出了一种感应电动机的模糊转矩控制系统。系统选用电机定子磁链误差、电机电磁转矩误差及磁链位置角作为模糊变量，利用模糊逻辑选择开关状态，有效地提高了系统暂态时转矩响应。仿真结果证明，本文提出的控制方法保证电机高效、稳定、快速地产生电磁转矩。通过比较模糊转矩控制系统和直接转矩控制系统，模糊转矩控制系统更适合作为电动车驱动系统。
- 王颖陈全世伦景光
- 关键词：电动汽车感应电动机模糊控制转矩控制仿真
