邓国兵
- 作品数：9 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中铁八局集团建筑工程有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种铁路路堤填筑质量面波检测方法及装置
- 本发明涉及铁路建筑施工技术领域，尤其是一种铁路路堤填筑质量面波检测方法及装置。本发明采用n路检波器进行路基现场面波探测；得到n‑1条路堤面波波速‑深度曲线分布图；获得路堤不同深度位置压实系数和地基系数；将路堤面波波速与对...
- 邓国兵陈祥彭舸刘彦许正科刘增旭敬国民孙阁朱涛郑学军王思威
- 文献传递
- Excel在预拌混凝土质量管理中的应用
- 2010年
- 结合搅拌站试验室的质量管理图绘制、强度评定、强度预测以及强度公式建立等日常工作,总结了Excel2003在预拌混凝土质量控制中的应用。
- 丁华柱刘建潘华德邓国兵
- 关键词：EXCEL预拌混凝土质量管理
- 一种清水混凝土及混凝土施工方法
- 本发明涉及混凝土施工技术领域，具体涉及一种清水混凝土及混凝土施工方法，清水混凝土采用了水泥、粉煤灰、细骨料、粗骨料、减水剂等组分并对各个组分的特性和用量进行了限定；混凝土施工工艺中也对具体的浇筑顺序、振捣、养护过程进行调...
- 邓国兵陈龙马策文刘敏胡晓光蒋明华粟虹菲朱远平倪俊童永胜任欢刘凌龙冉华
- 文献传递
- 一种用于高速铁路道岔板底座的自密实混凝土
- 本发明公开一种用于高速铁路道岔板底座的自密实混凝土，含有水泥、粉煤灰、矿渣粉、细骨料、粗骨料、水、减水剂和膨胀剂，其特征是各组分的重量百分比为：水泥11％～12％；粉煤灰6％～7％；矿渣粉3％～4％；细骨料33％～35％...
- 邓国兵刘增旭彭舸许正科刘彦蒋付军
- 文献传递
- 客运专线高性能混凝土耐久性问题的研究被引量：3
- 2009年
- 结合武广客运专线武汉工程试验段,对高性能混凝土耐久性进行了研究。研究证明:通过对原材料的优选和对配合比的优化,首次在客运专线上成功应用新型的聚羧酸高效减水剂和矿物掺合料,减少了单位体积混凝土用水量和水泥用量,大大提高了混凝土的抗氯离子渗透、抗裂和抗冻性能,有效地提高了客运专线高性能混凝土的耐久性。
- 邓国兵
- 关键词：客运专线高性能混凝土耐久性抗裂性能抗氯离子渗透性抗冻性能
- 一种铁路路基地质雷达缺陷图谱分析方法及装置
- 本发明涉及铁路工程检测技术领域，针对现有技术存在的问题，本发明供一种铁路路基地质雷达缺陷图谱分析方法及装置。本发明对地质雷达电磁波进行正演模拟，初步建立路基缺陷图谱，分析各种类型地质雷达图像中模拟缺陷图谱的特征规律，形成...
- 邓国兵陈详彭舸刘彦许正科张健刘增旭敬国民曾洲郑学军王思威
- 高性能混凝土配合比的配制
- 2007年
- 结合武广客运专线有关对高性能混凝土的技术要求,重点叙述了高性能混凝土配合比设计思路和步骤。通过掺用优质的粉煤灰及高效减水剂,降低了混凝土绝热温升,提高了混凝土的抗裂和抗氯离子渗透性能,并采取了限制原材料碱含量和混凝土总碱量等碱骨科反应预防措施,从而实现了混凝土的高性能化。
- 左兴明邓国兵张峰何国辉
- 关键词：高性能混凝土配合比耐久性矿物掺合料氯离子渗透
- 一种铁路路基地质雷达缺陷图谱分析方法及装置
- 本发明涉及铁路工程检测技术领域，针对现有技术存在的问题，本发明供一种铁路路基地质雷达缺陷图谱分析方法及装置。本发明对地质雷达电磁波进行正演模拟，初步建立路基缺陷图谱，分析各种类型地质雷达图像中模拟缺陷图谱的特征规律，形成...
- 邓国兵陈详彭舸刘彦许正科张健刘增旭敬国民曾洲郑学军王思威
- 文献传递
- 客运专线无砟轨道支承层材料的研究和应用
- 2010年
- 结合武广客运专线武汉工程试验段,在国内率先进行无砟轨道支承层材料的研究。对所用原材料和配合比参数进行了优选,成功设计出适合我国高速铁路客运专线无砟轨道支承层材料的配合比。试验结果表明:掺干燥骨料重量3.5%的Ⅰ级粉煤灰后水泥仅用150kg/m3即可,设计配合比28d抗压强度达到15MPa以上的要求,拌合物易于浇捣。提出了该材料的施工控制参数及指标,即:现场钻芯28d抗压强度必须大于10MPa、现场密实度(Dpr)不小于0.98和填料颗粒级配满足要求。该材料运用于施工现场,收到较好的实际效果。
- 邓国兵严金壁许正科
- 关键词：客运专线配合比抗压强度密实度
