您的位置： 专家智库 > >

王海洲

作品数：8 被引量：10H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇涡流强度
  • 3篇进气
  • 3篇进气道
  • 3篇柴油
  • 2篇摄像
  • 2篇排线
  • 2篇汽车设备
  • 2篇涡流比
  • 2篇螺旋进气道
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油发动机
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇摄像头
  • 1篇气道
  • 1篇气道壁
  • 1篇汽车能耗

机构

  • 6篇吉林大学
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 6篇隗海林
  • 6篇王海洲
  • 3篇赖祥翔
  • 2篇高莹
  • 2篇门玉琢
  • 2篇包翠竹
  • 2篇倪维新
  • 2篇刘焕
  • 2篇李明达
  • 1篇倪伟新
  • 1篇黄朝胜
  • 1篇施树明
  • 1篇李君

传媒

  • 2篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 8 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法
本发明公开了一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法，该方法是在柴油发动机进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体，在柴油发动机进气道光滑内表面上布设凹坑形单元体后，使流经进气道表面的气体产生扰动，减小了靠近进气道壁...
隗海林高莹王海洲倪维新赖祥翔
文献传递
仿生非光滑表面对车用柴油机螺旋进气道流通特性的影响被引量：4
2014年
为了使半开式燃烧室柴油机具有较强的进气涡流,将凹坑、凸包、U形沟槽和V形沟槽4种仿生非光滑单元体应用到柴油机螺旋进气道内表面。使用CATIA、Hypermesh和Fluent软件对仿生非光滑表面进气道进行了CFD数值模拟分析。通过对4种非光滑表面以及光滑表面进气道的流量系数和涡流比进行对比分析发现:在流量系数变化程度较小的情况下,仿生非光滑表面进气道可以显著提高涡流强度。
隗海林王海洲倪伟新陈运峰李君
关键词：动力机械工程非光滑表面螺旋进气道涡流强度
一种消除汽车A柱盲区的方法
本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置，属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置，显示装置安装于汽车两侧A柱内表面，中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内；外景采集装置包...
李明达隗海林门玉琢包翠竹王海洲许香港刘焕田崇河
文献传递
一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法
本发明公开了一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法，该方法是在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体，在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上布设凹坑形单元体后，使流经进气道表面的气体产生扰动，减小了靠近...
隗海林高莹王海洲倪维新赖祥翔
文献传递
基于速度和加速度概率分布的电动汽车能耗计算模型被引量：4
2014年
根据随机过程遍历性理论以及电动汽车能耗在速度时间序列上的时间平均与在VA(速度-加速度)相空间的统计平均之间的等价关系,建立了基于VA概率分布的电动汽车能耗计算模型。相比以往的利用速度时间序列计算能耗,基于VA概率分布能耗模型的计算效率得到了很大提高,能够满足电动汽车道路能耗实时计算的要求。通过道路试验能耗与基于VA概率分布能耗模型仿真计算结果的对比,表明模型具有较高的计算精度。
隗海林赖祥翔黄朝胜施树明王海洲
关键词：车辆工程遍历性理论
一种消除汽车A柱盲区的装置及其方法
本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置，属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置，显示装置安装于汽车两侧A柱内表面，中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内；外景采集装置包...
李明达隗海林门玉琢包翠竹王海洲许香港刘焕田崇河
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0